Indústria

Com 7.144 das 7.525 unidades emplacadas destinadas ao varejo, a montadora chinesa mostra crescimento puxado pelo comprador final, não por frotas.

Montadora americana defende formação técnica como alternativa urgente ao diploma universitário tradicional.

Mais da metade dos veículos importados pelo Brasil em 2026 vêm da China, com alta de 109,9% no período.

Na primeira quinzena de setembro de 2026, a marca chinesa vendeu 73,5% de seus carros diretamente ao consumidor final, enquanto Fiat e VW dependeram de venda direta em mais de 60% dos emplacamentos.

Faixa mais jovem do mercado de usados avança mais que o dobro do setor como um todo, segundo dados da Fenauto.

A chegada das montadoras chinesas ao país pressiona a cadeia de fornecimento global e obriga gigantes como a Bosch a rever estratégias locais.

Inscrições vão até 28 de setembro para posições em Resende, Volta Redonda e São Paulo, com início previsto para janeiro de 2027.

Levantamento da Bright Consulting encomendado pela Quatro Rodas mostra que a montadora americana recuou 4,2 pontos percentuais de participação entre 2022 e agosto de 2026, pressionada pelas chinesas e pelo envelhecimento do portfólio.

Complexo pernambucano enviou modelos Jeep, Fiat e Ram para mais de 20 países em pouco mais de uma década, com SUVs e picapes liderando os embarques.

Inscrições vão até 24 de outubro e as oportunidades estão distribuídas nas quatro fábricas da marca no Brasil.

Após contratar mais de 2 mil engenheiros para melhorar qualidade, montadora reverte curso e aposta em austeridade.

Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China divulgou diretrizes que devem obrigar montadoras como BYD e GWM a avançar tecnologicamente — e o mercado brasileiro pode ser beneficiado indiretamente.

SUV híbrido plug-in da marca chinesa sai da linha de montagem em São José dos Pinhais, no Paraná.

Com dados até 22 de setembro, o hatch da Hyundai acumula 5.514 emplacamentos no mês contra 5.403 do rival da Fiat — margem que equivale a menos de um dia típico de vendas para qualquer um dos dois.

Após cancelar três projetos de veículos elétricos, a montadora japonesa antecipa o lançamento de híbridos mais baratos e eficientes, com o CR-V abrindo caminho em 2027.

Cerca de 350 universitários de 17 equipes disputam a competição de engenharia no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da montadora na Bahia.

Microexplosão atmosférica em setembro de 2025 derrubou a cobertura da planta e forçou a montadora a operar em galpão provisório para não atrasar o Yaris Cross.

Divisão automotiva da gigante alemã perde fôlego e puxa a margem operacional do grupo para apenas 4,6%.

No acumulado de 2026, a diferença entre os dois modelos da Volkswagen caiu para somente 108 carros.

Portal reúne cerca de 60 itens de merchandising homologados pela matriz sueca, de roupas a miniaturas.

Montadoras, fornecedores e concessionárias entregaram carta formal ao presidente pedindo que restrições à entrada de fabricantes da China sejam mantidas — e mais de duas dezenas de parlamentares reforçaram o coro

Toyota avança 13,7% enquanto Hyundai recua 31,1% no mês, tornando a disputa pelo quarto lugar entre os SUVs mais vendidos do país praticamente um empate técnico.

Com queda de 30% no mês e rival crescendo 180%, a vantagem da Chevrolet é tênue e pode mudar a qualquer momento.