Tecnologia

Sensor de fóton único montado em míssil ar-ar teria capacidade teórica impressionante, mas enfrenta obstáculos físicos que tornam o uso real questionável.

Equipamento chamado Tornyol patrulha ambientes sem intervenção humana e elimina insetos com precisão.

Tecnologia presente no iX3 pode frear, esterçar e até parar o veículo sozinho em emergências médicas ou iminência de colisão.

Da Fiat Toro com o Jeep Compass ao BMW X1 com o MINI Countryman, a engenharia modular cria parentes improváveis no mercado brasileiro.

Fenômeno chamado de 'complacência com a automação' faz motoristas abandonarem a atenção ao volante mesmo em sistemas que ainda exigem supervisão humana.

Experimento colocou quatro modelos de inteligência artificial no controle de um Corolla 2022 em estacionamento; apenas o GPT-6 Astra completou o trajeto.

A explicação não está na potência ou na durabilidade, mas em uma combinação de fatores regulatórios e econômicos que moldaram a indústria.

Experimento coloca o elétrico da Citroën debaixo d'água e mostra que os vidros ainda funcionam — porém a janela de escape para ocupantes é muito mais curta.

Limites de rotação e velocidade no início da vida útil do motor eram regra — entenda por que isso mudou.

Tecnologia de recarga por indução embutida na pista promete transferir até 150 kW sem nenhum cabo.

As duas montadoras japonesas compartilham a mesma plataforma, mas comercializarão os veículos de forma independente.

Tecnologia elimina a coluna de direção tradicional e ainda oferece esterçamento do eixo traseiro como opcional pago.

Tecnologia HEV adotada pela marca tcheca antecipa o que a Volkswagen planeja trazer ao Brasil.

Pedal firme não garante sistema saudável: fluido higroscópico acumula umidade, reduz ponto de ebulição e pode causar falha silenciosa justamente na hora que você mais precisa frear

Tecnologia REEV com motor a combustão como gerador de energia chega junto com a produção nacional dos SUVs B10 e C10 na fábrica da Stellantis em Goiana.

Quilometragem é só um dos critérios: condições de uso e normas técnicas do fabricante definem o intervalo correto.

Estrutura vai gerar 20 milhões de kWh por ano e serve de cobertura para os carros dos visitantes.

Kits de reparo e pneus run-flat substituem o estepe tradicional, mas a solução nem sempre resolve um furo na estrada.

Veículos autônomos sem cabine cruzam a fronteira em escala real, sinalizando uma virada no transporte de cargas internacional.

Fabricante chinesa resolve um dos principais desafios do resfriamento por imersão em pacotes de bateria para veículos elétricos.

Sistema PCCM Plus substitui o rádio original sem alterar o painel e ainda traz telemetria, rotas cênicas e integração com os comandos do volante

Tecnologia CTC 3.0 integra circuito de baixa tensão à bateria principal e promete mais espaço na cabine a partir de 2027.

Montadora alemã apresenta SUV de luxo movido a célula de combustível após décadas de pesquisa — sem gasolina, sem tomada e com apenas vapor d'água no escapamento