A Stellantis voltou a crescer. Segundo a Autoesporte, a montadora dona de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram entregou quase 1,6 milhão de veículos no segundo trimestre de 2026, um avanço de 10% na comparação com o mesmo período do ano anterior. O resultado é visto como um sinal de que o plano de reestruturação comandado pelo presidente-executivo Antonio Filosa começa a surtir efeito após anos de perda de participação de mercado.

O motor do crescimento foi a América do Norte, onde as entregas dispararam 38%, chegando a 445 mil unidades, conforme aponta a Autoesporte. A retomada foi sustentada por lançamentos e renovações de peso: a picape Ram 1500 com motor V8, a versão de alto desempenho TRX SRT, os utilitários Jeep Grand Wagoneer e Grand Cherokee e a minivan Chrysler Pacifica. A montadora também antecipou estoques em preparação para a paralisação programada das fábricas durante o verão no hemisfério norte.

Na Europa ampliada, a Autoesporte destaca crescimento de 5%, com 762 mil unidades entregues. Modelos de entrada como Citroën C3, C3 Aircross, Opel Frontera e Fiat Panda foram os principais responsáveis pelo avanço. O volume europeu ainda incluiu cerca de 33 mil veículos da fabricante chinesa Leapmotor, distribuídos pela própria Stellantis na região.

Nem tudo foi positivo: a Autoesporte ressalta que os ganhos na América do Norte e na Europa foram parcialmente compensados por quedas no Oriente Médio e na África, impactados por conflitos na região, e na América do Sul, onde a retração do mercado argentino pesou sobre os números. Em maio, Filosa havia apresentado um plano de negócios de 60 bilhões de euros até 2030, prevendo novos modelos, reorganização de portfólio e ampliação de parcerias em tecnologia e manufatura.