Compass Sport vai a R$ 147.990 na campanha Jeep Go: taxa zero em 24x, aceita usado na troca e abre R$ 32 mil de vantagem sobre o Corolla Cross XRE
Promoção válida até 1º de outubro reduz o SUV médio da Jeep em R$ 27 mil sobre o preço público, com financiamento sem juros e possibilidade de entrada com seminovo de qualquer marca.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A Jeep colocou o Compass Sport 2026 na campanha Jeep Go por R$ 147.990 à vista — um corte de R$ 27 mil sobre os R$ 174.990 que a marca pratica normalmente para a versão, segundo a Garagem360. A condição vale para o modelo na cor Preto Carbon, sem opcionais, e está limitada a um estoque de 100 unidades, conforme informado pela própria Jeep.
Além do desconto no preço, a Garagem360 aponta que a campanha inclui financiamento com taxa zero em até 24 parcelas e a possibilidade de usar um seminovo como parte do pagamento. O veículo entregue pode ser Jeep ou de outra marca, mas a avaliação fica a cargo de cada concessionária participante — ou seja, não há bônus fixo garantido para qualquer usado. Modelo, versão, conservação e critérios da loja influenciam o valor oferecido, e a regra limita a operação a um seminovo por chassi do Compass novo adquirido.
A oferta é válida para pedidos feitos entre 3 de setembro e 1º de outubro de 2026, ou até o esgotamento do estoque participante. Como as condições não são cumulativas com outras promoções, a Garagem360 recomenda que o comprador confirme com a concessionária qual combinação de preço, financiamento e troca será aplicada no negócio.
R$ 32 mil abaixo do Corolla Cross XRE em promoção
A Garagem360 aponta que, mesmo com promoção própria, o Toyota Corolla Cross XRE 2027 fica R$ 32 mil acima do Compass Sport promocional. O SUV japonês saiu de R$ 194.790 para R$ 179.990 em oferta válida durante setembro — uma redução de R$ 14.800 que, ainda assim, não fecha a distância aberta pela campanha da Jeep.
Motor turbo e equipamentos completos mesmo na versão de entrada
Na comparação técnica levantada pela Garagem360, os dois modelos chegam quase empatados em potência: o Compass usa o motor T270 1.3 turbo flex com 176 cv e 270 Nm, acoplado a câmbio automático de seis marchas, enquanto o Corolla Cross XRE entrega 175 cv com um 2.0 flex aspirado e câmbio CVT.
O Compass Sport mantém, mesmo na versão de entrada, seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade, tração e anticapotamento, direção elétrica, rodas de 18 polegadas, faróis Full LED, ar-condicionado dual zone com Auto Hold e central multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio — ou seja, segundo a Garagem360, a promoção não enxuga equipamentos para atingir o preço reduzido.
A garantia de cinco anos do SUV da Jeep entra como fator adicional na conta, mas a Garagem360 observa que revenda, custo de manutenção e preferência por motor turbo ou aspirado ainda pesam na decisão final.
Consumo homologado pelo Inmetro
Segundo dados compilados pela Garagem360 com base no programa Inmetro-PBEV, o motor T270 1.3 turbo flex — utilizado no Sport e nas versões Longitude e Série S — registra 10,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada com gasolina, e 7,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol. A autonomia rodoviária chega a até 665 km. A linha 2026 não oferece opção diesel pela primeira vez. Os valores são de ciclo de laboratório e estão sujeitos a variação no uso real.
Diferença que vai além do preço
Para quem avalia custo de aquisição, a Garagem360 observa que a diferença de R$ 32 mil entre as ofertas equivale a quase 18% do preço promocional do Compass — margem que pode cobrir seguro, documentação e parte do combustível dos primeiros meses.
Fontes
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