O Honda ZR-V Touring 2024 chegou à referência de setembro de 2026 valendo R$ 148.747 na Tabela FIPE, segundo a Garagem360. Com o modelo zero-km anunciado nas concessionárias por R$ 215.100, a distância entre as duas opções chega a R$ 66.353 — ou cerca de 30,8% a menos pelo usado.

A desvalorização tem se acelerado nos últimos meses. De acordo com a Garagem360, o ZR-V 2024 valia R$ 153.276 na FIPE de agosto de 2026 e recuou mais R$ 4.529 em apenas um mês, queda de aproximadamente 3%. No recorte anual, a perda é ainda mais expressiva: em setembro de 2025, o mesmo modelo era avaliado em R$ 165.157, o que representa uma redução nominal de R$ 16.410 em 12 meses, ou quase 10%.

A Garagem360 lembra que o valor da FIPE representa uma média de mercado e não garante que todas as unidades sejam negociadas exatamente por esse preço — quilometragem, conservação, histórico de revisões e localização influenciam o valor real de cada carro. Ainda assim, a diferença de R$ 66 mil cria um espaço financeiro considerável para quem busca um SUV médio sem pagar pelo zero-km.

Do ponto de vista técnico, a versão 2024 preserva boa parte do que define o modelo atual: motor 2.0 aspirado de 161 cv com câmbio CVT, pacote Honda Sensing, teto solar, carregador sem fio e câmera de ré, além de 4,57 metros de comprimento e porta-malas de 389 litros. Conforme aponta a Garagem360, quem optar pelo usado precisa considerar garantia remanescente, estado dos pneus, seguro e eventuais custos de manutenção — itens que consomem parte da economia obtida na compra.