A CATL, maior fabricante de baterias para veículos elétricos do mundo, deu mais uma demonstração de força financeira. Segundo o InsideEVs Brasil, a empresa registrou lucro de R$ 15,7 bilhões apenas no primeiro trimestre de 2025 — um resultado que supera o desempenho combinado de sete grandes montadoras chinesas, entre elas BYD, Geely e Chery.

O dado revela uma inversão de papéis que poucos imaginavam possível: o fornecedor de componentes passou a ser financeiramente mais robusto do que os próprios fabricantes de automóveis que dependem de seus produtos. Conforme aponta o InsideEVs Brasil, a margem de lucro da CATL reflete tanto o domínio tecnológico da companhia quanto sua capacidade de escalar produção em ritmo que nenhum concorrente conseguiu igualar até agora.

A posição da CATL no mercado global de baterias é praticamente imbatível. A empresa abastece não apenas montadoras chinesas, mas também gigantes ocidentais como Tesla, BMW e Volkswagen. Esse alcance internacional, segundo o InsideEVs Brasil, é um dos principais motores da rentabilidade extraordinária registrada no período — e coloca a fabricante em um patamar raramente visto na cadeia de fornecimento automotiva.