O mercado brasileiro de sedãs não encontra fôlego. Segundo o UOL Carros, as cinco categorias do segmento somaram apenas 16.569 unidades em julho — o equivalente a 6,2% dos 265.695 veículos registrados no mês, de acordo com dados da Fenabrave citados pela publicação. Na comparação com julho do ano anterior, quando foram emplacados 19.805 sedãs, a retração supera os 16%.

O Toyota Corolla, tradicional líder da categoria, vive um de seus piores momentos recentes. Conforme aponta o UOL Carros, o modelo registrou queda de 47% nas vendas, abrindo espaço para um rival improvável chegar perigosamente perto do topo. O BYD King, sedã elétrico da montadora chinesa, ficou a apenas 61 unidades da liderança — um resultado que seria impensável há poucos anos no segmento.

O avanço do BYD King ilustra uma mudança de comportamento do consumidor brasileiro que ainda busca o formato sedã: parte desse público migra para versões eletrificadas, enquanto a maioria abandona a categoria de vez em direção a SUVs e hatchbacks. O UOL Carros ressalta que o segmento como um todo representa uma fatia cada vez mais marginal do mercado nacional, pressionado tanto pela preferência por utilitários quanto pela alta dos juros, que encarece o financiamento de veículos de ticket médio mais elevado.