O Jornal do Carro (Estadão) chama atenção para uma realidade do mercado brasileiro: com cerca de R$ 85 mil — valor suficiente para comprar um Fiat Mobi ou Renault Kwid zero-quilômetro — é possível adquirir hatches seminovos de categoria superior, mais potentes e muito mais equipados. A publicação listou cinco opções com base na Tabela Fipe para quem abre mão da garantia de fábrica em troca de mais carro.

Entre as opções levantadas pelo Jornal do Carro, o Volkswagen Polo Highline 1.0 turbo automático 2019 (R$ 79.300) se destaca pela plataforma MQB e pelo motor de 128 cv compartilhado com outros modelos da marca, o que facilita a manutenção. Já o Toyota Yaris XLS 1.5 CVT 2019 (R$ 79.400) impressiona pelo pacote de série, que inclui teto solar elétrico, sete airbags e bancos de couro — itens raros em carros populares novos. O Honda Fit EXL 1.5 CVT 2020 (R$ 85.100) fecha a lista como o mais caro, mas entrega a versão topo de linha do monovolume com faróis full LED e reputação consolidada de confiabilidade e valorização.

O levantamento também aponta o Chevrolet Onix LT 1.0 turbo manual 2024 (R$ 76 mil) como a opção mais recente e econômica do grupo — segundo o Inmetro, ele faz até 16 km/l na estrada com gasolina. Para quem busca algo maior, o Jornal do Carro destaca o Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 1.4 turbo automático 2017 (R$ 84.400): um hatch médio com 154 cv, teto solar, Park Assist e alerta de colisão pelo preço de um popular básico. A publicação alerta, porém, que é fundamental verificar o histórico de manutenção de qualquer seminovo antes da compra, especialmente no caso do Onix, cujo sistema de correia banhada a óleo exige atenção.