O BYD King virou o mês de agosto como o sedã médio mais vendido do Brasil. Segundo a Quatro Rodas, o modelo chinês registrou 1.433 emplacamentos no período, contra 855 unidades do Toyota Corolla — uma diferença de quase 68% a favor do rival asiático de origem chinesa. Os números foram apurados pela consultoria K.Lume e divulgados pela publicação.

Apesar da virada pontual, a Quatro Rodas aponta que o Corolla ainda lidera o segmento no acumulado de 2026, com 15.546 unidades emplacadas frente a 11.243 do King. A vantagem japonesa no ano é considerável, mas a trajetória do sedã da BYD indica que a disputa tende a se intensificar nos próximos meses.

No campo técnico, os dois modelos têm propostas distintas. A Quatro Rodas destaca que o BYD King é exclusivamente híbrido plug-in, com motor 1.5 aspirado combinado a um propulsor elétrico, entregando entre 209 cv e 235 cv dependendo da versão — GL ou GS, vendidas por R$ 172.990 e R$ 175.990, respectivamente. O Toyota Corolla, por sua vez, oferece cinco versões com preços entre R$ 177.590 e R$ 210.090, incluindo opções a combustão com motor 2.0 de 175 cv e variantes híbridas plenas com potência combinada de 122 cv.

Em um comparativo recente conduzido pela própria Quatro Rodas, o King GS registrou consumo de 18,7 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada, enquanto o Corolla Altis Premium marcou 18,1 km/l e 15,7 km/l nos mesmos percursos — vantagem de 0,6 km/l e 0,7 km/l para o chinês em cada ambiente. Em tamanho, o King também é maior: 4,78 m de comprimento contra 4,63 m do Corolla, embora o porta-malas do japonês leve vantagem com 470 litros declarados ante 450 litros do rival.