O BYD King ganhou terreno no mercado de seminovos. Segundo a Garagem360, o sedã híbrido plug-in da marca chinesa avançou do 8º para o 6º lugar entre os sedãs de zero a três anos no Índice de Veículos Usados (IVU) de agosto, levantamento produzido em parceria pela Fenauto e pela OLX — e o movimento foi direto: o King ultrapassou BMW 320i e Nissan Versa, que perderam uma posição cada dentro do mesmo recorte.

A Garagem360 destaca que o avanço chama atenção justamente porque o King é um modelo relativamente novo no mercado brasileiro e já disputa espaço com sedãs consolidados. O resultado sugere que a procura pelo híbrido começa a aparecer também no segmento de usados, e não apenas entre compradores de zero-quilômetro.

Como o IVU é calculado

A metodologia do índice, conforme explica a Garagem360, não se limita a contar emplacamentos. O IVU combina o indicador de demanda registrado nos anúncios da OLX com o indicador de vendas de usados e seminovos apurado pela Fenauto, harmonizando os resultados por carroceria, modelo e faixa de idade do veículo. Quanto melhor o desempenho de um modelo frente aos demais do grupo, mais alta a posição alcançada. Subir no ranking, portanto, significa melhorar a relação entre procura e transações dentro daquela categoria — e não necessariamente liderar em volume absoluto de transferências.

A publicação também lembra que esse tipo de indicador ajuda a observar liquidez e interesse antes de olhar apenas para a Tabela Fipe: um modelo pode manter preço de referência e ainda ter procura menor, ou perder valor e continuar com giro alto.

King avança, mas Corolla ainda lidera

Apesar do salto do BYD, a Garagem360 aponta que o Toyota Corolla permanece na liderança entre os sedãs de até 12 anos no levantamento. Entre os carros mais antigos, com 13 anos ou mais, o Honda Civic continua no topo. O King ainda não ameaça essas lideranças, mas o avanço de duas posições representa uma mudança relevante no grupo mais novo.

Preços de referência

Para contextualizar o patamar do modelo no mercado, a Garagem360 aponta que a tabela Fipe de setembro de 2026 registra o King GS 1.5 híbrido ano-modelo 2026 em R$ 156.274, enquanto a versão GL do mesmo ano aparece em R$ 151.428. Os valores ajudam a dimensionar o mercado do carro para quem pesquisa um exemplar recente, embora a publicação ressalte que uma posição mais alta no IVU não garante valorização automática de cada unidade anunciada.

O ponto de atenção agora, segundo a Garagem360, é saber se o King sustenta a 6ª colocação nas próximas edições do índice. Uma permanência no grupo superior indicaria que o avanço de agosto reflete uma tendência consistente de crescimento do híbrido também no segmento de usados — e não apenas uma oscilação pontual.