A BMW está colocando dinheiro pesado na mesa para garantir o futuro industrial da marca na Alemanha. Segundo o Autos Segredos, o grupo bávaro anunciou um aporte de aproximadamente 2 bilhões de euros — cerca de R$ 12,6 bilhões — destinados à modernização das fábricas de Munique e Dingolfing e à construção de uma nova unidade de produção de baterias de alta tensão em Irlbach-Straßkirchen, na Baixa Baviera. O objetivo é preparar a estrutura industrial para receber a nova geração do BMW Série 3 e do elétrico i3, ambos baseados na plataforma Neue Klasse.

De acordo com o Autos Segredos, o investimento está dividido em duas frentes: metade do valor, cerca de 1 bilhão de euros, vai para a atualização das plantas de veículos, enquanto o restante financia a nova fábrica de baterias. A unidade de Munique foi transformada para operar exclusivamente com veículos elétricos e receberá a produção do novo i3, que usará baterias de sexta geração fabricadas em Irlbach-Straßkirchen. Já Dingolfing ficará responsável pelas versões a combustão e híbridas plug-in do Série 3, com uma nova linha de carrocerias instalada na planta.

O Autos Segredos destaca que a estratégia da BMW também prevê produção fora da Europa: a fábrica de San Luis Potosí, no México, fabricará tanto o i3 quanto o Série 3, enquanto uma versão voltada ao mercado local será montada em Shenyang, na China — seguindo o conceito de produção regional adotado pelo grupo. O Série 3, que está no mercado desde 1975 e já acumula cerca de 18 milhões de unidades produzidas, terá sua oitava geração integrada a essa nova estrutura. Segundo a publicação, o investimento também deve garantir os empregos de aproximadamente 760 fornecedores locais ligados à cadeia produtiva alemã da montadora.