A Aston Martin decidiu segurar o passo na eletrificação e garantir a sobrevida dos motores V8 e V12 por um período mais longo do que o planejado anteriormente. Segundo a Auto+, a decisão é motivada pela desaceleração nas vendas globais de elétricos e pelas incertezas regulatórias na Europa e nos Estados Unidos — um cenário que, na avaliação da marca, muda mais rápido do que a indústria consegue acompanhar.

O primeiro veículo 100% elétrico da Aston Martin agora está previsto para 2033, conforme aponta a Auto+. O prazo já havia sido adiado antes — saiu de 2027 para 2030, e agora recua mais três anos. O CEO Adrian Hallmark deixou claro que a marca precisará de um elétrico até 2035 para cumprir as exigências legais europeias, mas evitou confirmar qualquer lançamento antes de 2031.

Para não ficar para trás tecnologicamente quando o momento chegar, a Auto+ destaca que a Aston Martin firmará parceria com a Lucid, fabricante americana conhecida pela eficiência de seus sistemas de propulsão e baterias de alta performance. A aliança se soma ao acordo já existente com a Mercedes-Benz, responsável por fornecer arquiteturas e motores a combustão à marca britânica.

A postura contrasta com a de concorrentes que apostaram pesado na eletrificação nos últimos anos. De acordo com a Auto+, Hallmark reforçou que a Aston Martin permanecerá focada em motores a combustão como prioridade por um longo período — uma notícia que deve agradar aos entusiastas que não abrem mão do ronco característico dos V8 e V12 no topo do segmento de supercarros.