Quem pensa que as montadoras no Brasil se limitam a vender carros está enganado. Segundo a Quatro Rodas, que fez um levantamento sobre o chamado 'lado B' dessas empresas, gigantes como BYD, Honda e Mitsubishi operam negócios que vão de energia solar a jatos executivos — e que, em alguns casos, antecederam a chegada dos automóveis ao mercado nacional.

A Quatro Rodas aponta que a BYD chegou ao Brasil em 2015, sete anos antes de vender seu primeiro carro de passeio por aqui. Hoje, a empresa produz chassis para ônibus elétricos em Campinas (SP) e baterias em Manaus (AM), além de fornecer trens para a Linha 17-Ouro do metrô paulistano. Segundo a publicação, a BYD respondeu por 74,16% dos ônibus elétricos emplacados no Brasil em julho, com 66 dos 89 veículos registrados no mês. A companhia também anunciou investimento de até R$ 500 milhões em sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) no país.

No caso da Honda, a Quatro Rodas destaca que a divisão de motores e máquinas opera no Brasil desde 1971, com fábrica em Manaus desde 2001. O portfólio inclui motobombas, roçadeiras, geradores e quadriciclos para o agronegócio — sendo o TRX 420 Fourtrax o ATV mais vendido do país. O item mais inusitado, porém, é o jato executivo HondaJet: a revista informa que sete aeronaves já foram entregues no Brasil, comercializadas pela operadora autorizada Líder Aviação.

Já a Mitsubishi Electric, conforme a Quatro Rodas esclarece, não faz parte do mesmo grupo econômico da Mitsubishi Motors — a separação remonta à dissolução do conglomerado original após a Segunda Guerra Mundial, por ordem das forças aliadas de ocupação no Japão. Apesar de compartilharem nome e logotipo, as empresas são totalmente independentes, e a Mitsubishi Electric atua no Brasil desde 1975 com um portfólio amplo que vai muito além do setor automotivo.