A Volkswagen atualizou a linha do Tera para 2027 com mudanças mecânicas relevantes nas versões mais equipadas. Segundo a Motor1 Brasil, as variantes Comfort e High passam a adotar o motor 1.0 200 TSI de 128 cv — o mesmo conjunto já conhecido do T-Cross —, combinado a um câmbio automático de 8 marchas que estreia no modelo.

Como detalha a Quatro Rodas, o 200 TSI substitui o antigo 170 TSI de 116 cv e 16,8 kgfm de torque: o novo propulsor, também um três-cilindros 1.0 turbo flex, entrega 128 cv e 20,4 kgfm. Na transmissão, o automático de seis marchas dá lugar ao de oito marchas (código AQ300), o mesmo que estreou no T-Cross 2027.

O ganho de desempenho é expressivo. A Quatro Rodas aponta que o tempo de 0 a 100 km/h caiu de 11,7 segundos para 9,2 segundos com a nova configuração. Segundo a fabricante, citada pela publicação, as duas marchas adicionais permitem relações mais curtas nas primeiras engrenagens e escalonamento mais longo nas últimas — o que se traduz em saídas mais ágeis e retomadas mais prontas, além de rotações reduzidas em velocidade de cruzeiro.

Apesar do salto de desempenho, o consumo praticamente não se altera. A Quatro Rodas traz os dados do Inmetro: no ciclo combinado com gasolina, o 200 TSI marca 13,4 km/l contra 13,2 km/l do 170 TSI; com etanol, ambos registram 9,3 km/l combinados. O consumo energético combinado também fica quase idêntico: 1,61 MJ/km no novo conjunto ante 1,62 MJ/km no anterior.

A Motor1 Brasil destaca que as demais versões da linha Tera seguem sem alterações mecânicas. A Quatro Rodas confirma: o Tera MPI de entrada mantém o 1.0 aspirado flex de 84 cv com câmbio manual de cinco marchas, enquanto a versão TSI preserva o 170 TSI de 116 cv também com manual. O visual externo e as dimensões — 4,15 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e entre-eixos de 2,57 m — permanecem inalterados em toda a linha.

Quanto aos preços, a Quatro Rodas detalha a tabela completa do Tera 2027:

• Tera MPI Manual — R$ 107.190 (mesmo valor da linha 2026)
• Tera TSI Manual — R$ 123.190 (mesmo valor)
• Tera Comfort 200 TSI Automático — R$ 134.790 (era R$ 133.190)
• Tera High 200 TSI Automático — R$ 147.190 (era R$ 146.190)

A reajuste, portanto, é de pouco mais de R$ 1.000 nas versões que receberam a atualização mecânica. A mudança é cirúrgica e, segundo a Motor1 Brasil, mira os compradores dispostos a desembolsar mais pelo SUV compacto, posicionando a Volkswagen de forma mais agressiva na faixa intermediária do segmento.