Enquanto montadoras correm para eletrificar seus portfólios e os SUVs dominam as listas de emplacamentos, a Volkswagen decidiu manter a Passat Variant no mercado europeu com uma proposta bem diferente do mainstream. Segundo o Notícias Automotivas, a perua alemã segue equipada com o motor 2.0 TDI de 122 cv, combinando capacidade de carga generosa e eficiência fora do comum para um veículo do segmento.

O porta-malas de 690 litros é um dos pontos fortes da Passat Variant, colocando-a em posição confortável frente a muitos SUVs que prometem praticidade, mas entregam menos volume útil. O Notícias Automotivas destaca que o consumo médio de 20,4 km/l é outro argumento relevante da perua, especialmente em um momento em que o custo de abastecimento pesa no bolso do consumidor europeu.

A decisão da Volkswagen de preservar a Passat Variant com motorização a diesel vai na contramão de parte da indústria, que vem descontinuando motores de combustão interna em favor de versões híbridas ou totalmente elétricas. De acordo com o Notícias Automotivas, as vendas de elétricos da marca cresceram na Europa, mas isso não impediu a montadora de manter o modelo tradicional no catálogo, apostando em um público que ainda valoriza autonomia real e espaço interno acima de tudo.