A Toyota deu um passo histórico no mercado brasileiro ao apresentar oficialmente o bZ4X, seu primeiro veículo 100% elétrico vendido no país. Segundo a Autoesporte, o SUV chega com preço sugerido de R$ 419.990 e estará disponível nas concessionárias ainda no fim de junho, em um lote inicial bastante restrito de apenas 99 unidades — um número que por si só já antecipa o perfil exclusivo do produto.

No quesito desempenho, a Autoesporte aponta que o bZ4X conta com dois motores elétricos, um por eixo, garantindo tração integral permanente (AWD). A potência combinada chega a 343 cv, com torques de 27,4 kgfm na dianteira e 17,3 kgfm na traseira. A bateria de íons de lítio com refrigeração líquida tem capacidade de 73,1 kWh, e a autonomia homologada pelo Inmetro, dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, é de até 361 km. O sistema X-MODE gerencia modos específicos para superfícies de baixa aderência, como terra, lama e neve.

O equipamento de série é generoso para um SUV nessa faixa de preço. Conforme a Autoesporte, o interior traz tela multimídia de 14 polegadas com navegação nativa, som JBL com seis alto-falantes, Apple CarPlay sem fio, quatro portas USB-C, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ajuste elétrico em 10 posições e memória para o motorista, além de carregador duplo por indução e abertura elétrica do porta-malas com sensor de movimento. Na segurança, o veículo traz oito airbags e a terceira geração do pacote TSS 3.0, com frenagem automática de emergência, assistente de centralização de faixa, farol alto adaptativo e câmera de visão 360 graus.

A garantia de fábrica é de cinco anos, mas a Autoesporte destaca que a Toyota oferece extensão automática de cobertura por mais cinco anos — chegando a uma década total — desde que as revisões sejam realizadas na rede autorizada, com renovação a cada 12 meses ou 10 mil km, respeitando o limite de 200 mil km para uso particular.

O lançamento também foi destacado pelo FlatOut entre as principais notícias do dia no mundo automotivo, reforçando a relevância do evento para o segmento de elétricos no Brasil — um mercado que a Toyota escolheu estrear com cautela, mas com um produto de especificações robustas.