A divisão esportiva da Toyota, a Gazoo Racing, acaba de apresentar o GR Kart no Japão — seu produto mais barato até hoje. A Quatro Rodas aponta que o kart de competição de nível básico custa 385 mil ienes, o equivalente a cerca de R$ 12.700 na conversão direta, e foi desenvolvido com o objetivo explícito de derrubar as barreiras que afastam iniciantes do automobilismo: preço, logística de transporte, armazenamento e custo de manutenção.

Segundo a Quatro Rodas, o GR Kart foi projetado para caber dentro de uma minivan compacta e pode ser guardado na posição vertical mesmo com combustível e óleo no motor — isso graças a um carburador diafragma sem câmara de boia e a um sistema de abastecimento otimizado para evitar vazamentos. Outra solução inteligente é a compatibilidade com pilotos entre 1,35 m e 1,85 m de altura, permitindo que o mesmo kart seja compartilhado por crianças e adultos por meio de ajustes nos pedais e na coluna de direção.

Na parte mecânica, a Quatro Rodas destaca que a transmissão usa correia em vez de corrente — eliminando a contaminação por óleo —, a bateria é autorrecarregável e o eixo traseiro é de aço inoxidável para resistir à ferrugem. O conjunto pesa apenas 83 kg. A GR também abriu a Oficina Gamagori GR Kart, uma pequena unidade de fabricação baseada no sistema de produção Toyota, com o propósito de manter os custos sob controle e viabilizar o produto para um público mais amplo.

O lançamento reforça o movimento da Toyota de expandir sua presença no esporte a motor em diferentes frentes. No Brasil, a Quatro Rodas lembra que a marca já comercializa o GR Corolla e o GR Yaris — modelos de rua com DNA de competição. O GR Kart, por ora restrito ao mercado japonês, representa o degrau mais baixo dessa escada esportiva.