Toyota submete a Hilux elétrica ao mesmo teste destrutivo clássico do Top Gear com trailer de 760 kg
Montadora içou um trailer a nove metros de altura e o despejou sobre a carroceria da picape elétrica; chassi, baterias e motores saíram intactos
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A Toyota resolveu colocar à prova a resistência da nova Hilux elétrica de um jeito nada convencional: segundo o Motor1 Brasil, a montadora japonesa reproduziu a famosa cena do programa britânico Top Gear, em que um trailer pesado era despejado sobre a carroceria da picape para testar seus limites estruturais. Desta vez, o objeto em questão tinha nada menos que 760 kg.
O Notícias Automotivas destaca que poucos veículos carregam uma fama de resistência tão ligada à televisão quanto a Hilux — e é exatamente essa herança que a Toyota quis invocar ao recriar o desafio quase 23 anos depois do episódio original, exibido em 2003.
A origem do teste, porém, teve um toque colaborativo incomum. Conforme aponta a Auto+, a divisão britânica da Toyota abriu uma votação no Reddit para que o público escolhesse o método de tortura: uma bola de demolição de uma tonelada ou um trailer arremessado diretamente sobre a cabine. A audiência votou em massa pela segunda opção.
O Motor1 Brasil relata que o experimento foi conduzido para responder uma dúvida legítima dos fãs da Hilux: a transição para a propulsão elétrica comprometeria a robustez que consagrou o modelo ao longo de décadas? A picape a diesel sempre foi sinônimo de durabilidade extrema, e a versão eletrificada precisava provar que herdou esse DNA.
Para cumprir o desafio, a Auto+ detalha que a equipe de engenharia utilizou um guindaste para içar o trailer a cerca de nove metros de altura no aeródromo de Bentwaters, na Inglaterra. Uma Hilux BEV zero-quilômetro foi posicionada logo abaixo, e a gravidade fez o resto: o trailer despencou em queda livre, atingindo em cheio a capota e desintegrando sua estrutura de madeira e fibra de vidro no impacto. Câmeras de alta velocidade e um equipamento instalado no interior do trailer registraram cada detalhe da colisão.
De acordo com o Motor1 Brasil, o resultado mostrou que a Hilux elétrica aguentou o tranco — literalmente. Conforme detalha a Auto+, a pancada deformou o teto, trincou o para-brisa e amassou as laterais da caçamba, mas não afetou o funcionamento dos sistemas mecânicos e elétricos: a suspensão absorveu a energia da queda, enquanto o chassi de longarinas, as baterias e os motores elétricos permaneceram intactos, sem registrar deformações ou curtos-circuitos. Como aponta o Notícias Automotivas, a picape saiu rodando normalmente após a sequência. A Auto+ ressalva, no entanto, que os danos estruturais inviabilizam a recuperação da unidade.
Após o teste, segundo a Auto+, a Toyota recolheu os destroços do aeródromo e encaminhou os materiais para reciclagem. A mesma unidade acidentada foi entregue ao canal oficial do Top Gear no YouTube para uma nova rodada de testes de destruição — indicando que a ação serviu apenas como etapa inicial de validação pública do modelo. A marca reforçou o alerta de segurança recomendando que proprietários não tentem reproduzir o experimento.
Fontes
Notícias relacionadas
IndústriaBYD King lidera sedãs médios pelo 2º mês seguido e Corolla registra pior resultado desde 2002
Sedã chinês encerrou setembro de 2026 com 1.666 emplacamentos e mais de 52% do segmento, enquanto Toyota amarga queda histórica de vendas, segundo Garagem360 e Motor1 Brasil.
Preços & FIPEToyota Yaris Cross XR chega a R$ 127.490 para empresas com desconto de R$ 22.410
Campanha nacional de venda direta vale para pessoas jurídicas que comprarem à vista até 12 de outubro de 2026.
IndústriaYaris Cross bate recorde histórico e ultrapassa Creta em setembro
Toyota registra 5.288 emplacamentos no mês, seu melhor resultado de sempre, e vira a mesa sobre o rival coreano por margem de 196 unidades.
IndústriaTiggo 7 triplica vendas e supera Jeep Compass e Corolla Cross em setembro de 2026
SUV da Caoa Chery bate rivais históricos pela primeira vez, enquanto o Motor1 Brasil aponta que sete marcas chinesas já figuram no top 10 do segmento
Ioniq híbrido 2022 cai mais que Prius 2020 na Fipe e amplia diferença para R$ 16.277
Hyundai recuou R$ 2.713 em outubro, queda proporcionalmente maior que a do Toyota, apesar de ser dois anos mais novo.
Preços & FIPECorolla híbrido 2020 e Civic EXL 2020 ficam separados por apenas R$ 719 na Fipe de outubro
Queda maior do Toyota em relação ao Honda aproximou os dois sedãs a ponto de quase empatarem na tabela de referência.


