A parceria entre Renault e Geely no Brasil não vai gerar aqueles modelos com logotipos trocados e poucas diferenças entre si — os chamados rebadges. A garantia vem do próprio presidente da Renault Geely no Brasil, Ariel Montenegro, em encontro restrito com jornalistas do qual a Quatro Rodas participou. Segundo Montenegro, "cada marca terá a sua identidade" e a operação brasileira não repetirá o que acontece na Coreia do Sul, onde o Renault Koleos nada mais é do que um Geely Monjaro com outro emblema.

De acordo com a Quatro Rodas, dois SUVs híbridos Renault devem chegar ao mercado brasileiro em 2027. Um deles aproveitará a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), a mesma base do EX5 EM-i, que passará a ser fabricado no país. A publicação aponta que, segundo apuração do jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, esse modelo pode ser a segunda geração do SUV cupê Arkana. O outro candidato é uma versão híbrida do Renault Boreal, que deve receber o mesmo conjunto já confirmado para a picape Niagara — possivelmente um sistema híbrido leve com motor elétrico nas rodas.

A Quatro Rodas revela ainda que a empresa guarda planos além dos dois SUVs: um compacto eletrificado da Renault, desenvolvido a partir do Geely EX2, pode ser fabricado no Brasil a partir de dezembro deste ano. Apesar do compartilhamento de plataformas e das linhas de produção em São José dos Pinhais (PR), a promessa é de que Renault e Geely cheguem ao consumidor com produtos visualmente e conceitualmente distintos.