A Renault continua sua fase de nostalgia com mais um resgate do passado. Depois de trazer de volta os nomes R4 e R5, a marca francesa revelou o 8 Gordini Concept, um cupê elétrico de dois lugares que presta homenagem ao esportivo que conquistou pistas e estradas de montanha na década de 1960. Segundo a Quatro Rodas, apesar do visual acabado e de carro pronto para produção, o modelo é apenas um exercício de estilo.

O original surgiu em 1964 como uma versão esportiva do Renault 8, com motor e tração traseiros, suspensão rebaixada, freios reforçados e seis faróis — além da icônica pintura azul com faixas brancas. A Quatro Rodas aponta que a releitura moderna preserva boa parte dessa identidade visual: o conceito tem 4,12 m de comprimento e apenas 1,27 m de altura, carroceria de fibra de carbono na mesma combinação de cores, rodas de 19 e 20 polegadas e seis faróis de LED redondos dispostos em uma seção frontal em formato de V, sem grade.

Por dentro, a Quatro Rodas destaca uma proposta incomum para os dias de hoje: em vez de uma grande tela central, o painel reúne seis mostradores redondos sobre uma faixa de alumínio escovado, com comandos físicos no console e bancos concha revestidos de veludo cotelê preto e azul. Sob a carroceria, há um único motor elétrico traseiro de 266 cv — mas a Renault não divulgou capacidade de bateria nem autonomia.

O R8 Gordini Concept não chegará às concessionárias. Conforme a Quatro Rodas, a Renault pretende usá-lo como referência de design e como mais um capítulo de sua série de reinterpretações históricas. O conceito será exibido ao público em Paris e, em seguida, passará a integrar o acervo do museu Renault Collections, em Flins, na França.