Um dos truques mais antigos para segurar o preço de um carro popular está de volta: trocar a central multimídia por um simples suporte de smartphone. Segundo o Motor1 Brasil, o primo do Renault Kwid deve adotar exatamente essa solução para chegar às concessionárias com um valor mais competitivo, repetindo uma fórmula que já circulou por aqui em modelos como o Fiat Mobi e o Ford Ka.

A lógica é direta: uma tela integrada com software, conectividade e homologação encarece o produto final. Ao transferir essa função para o celular do próprio motorista, a montadora corta um componente de custo relevante sem abrir mão, na prática, do entretenimento e da navegação — já que a maioria dos compradores carrega um smartphone no bolso. O Motor1 Brasil destaca que a estratégia não é novidade no segmento de entrada brasileiro.

O movimento revela como as fabricantes seguem buscando maneiras de manter carros populares acessíveis num mercado onde impostos e insumos pressionam os preços constantemente. A ausência de multimídia nativa pode ser um ponto de atrito na hora da venda, mas, para uma fatia significativa do público de entrada, o preço final ainda pesa mais do que a ficha técnica.