A Porsche encontrou dentro do próprio sistema de áudio uma forma de cortar peso e calor nos seus esportivos. Segundo o Notícias Automotivas, a marca alemã está desenvolvendo amplificadores baseados em chips GaN — nitreto de gálio — em parceria com a Burmester, fornecedora de áudio de alto padrão, com previsão de estreia nos carros de produção em 2027.

A vantagem do GaN sobre os transistores convencionais de silício está na eficiência energética: o material conduz corrente com menos resistência, o que gera menos calor e permite componentes fisicamente menores. De acordo com o Notícias Automotivas, o sistema entregará 400 watts de potência — número expressivo para um equipamento que, ao mesmo tempo, promete ser mais leve do que as soluções atuais.

Para uma montadora cujo DNA é o desempenho, cada grama economizado tem valor estratégico. O Notícias Automotivas destaca que a iniciativa mostra como a Porsche busca ganhos de engenharia em áreas que normalmente não são associadas à performance, transformando o sistema de entretenimento em mais um argumento a favor da dinâmica do veículo.

A tecnologia GaN já é usada em carregadores rápidos de eletrônicos de consumo, mas sua aplicação em amplificadores automotivos de alta potência ainda é novidade no setor. Se o cronograma se confirmar, os primeiros modelos Porsche com o novo Burmester GaN devem chegar às concessionárias na segunda metade da década.