Proprietários de Porsche esportivos fabricados entre 2009 e 2016 ganharam uma alternativa oficial para modernizar o sistema de infoentretenimento dos seus carros. Segundo o Notícias Automotivas, a marca alemã passou a oferecer o kit Porsche Classic Communication Management Plus — batizado de PCCM Plus — como solução de retrofit para os modelos 911, Boxster e Cayman dessas gerações, integrando recursos como Apple CarPlay e Android Auto sem exigir modificações estruturais no painel.

A Quatro Rodas detalha que as gerações contempladas são as 997.2, 987.2, 991.1 e 981, e que o CarPlay e o Android Auto funcionam de forma totalmente sem fio. Além do espelhamento de smartphone, a tela touchscreen de 7 polegadas permite reproduzir vídeos do YouTube com o veículo parado — algo impensável nos painéis originais desses carros.

Como destaca o Notícias Automotivas, o sistema foi desenvolvido para ocupar exatamente o espaço do rádio original, preservando a estética do interior. A unidade conta ainda com navegação por GPS e conectividade Bluetooth. Segundo a Quatro Rodas, o novo equipamento se conecta diretamente à arquitetura eletrônica de fábrica, mantendo os comandos físicos do volante multifuncional plenamente operacionais e exibindo as instruções de navegação no quadro de instrumentos original.

Um dos destaques apontados pela Quatro Rodas é a função de telemetria: a tela pode exibir informações como temperatura e pressão do óleo em tempo real, o que torna o sistema especialmente útil para quem leva o carro a track days. Outra novidade é a função Scenic Roads, que traça rotas priorizando estradas com mais curvas e paisagens panorâmicas — uma escolha afinada com o perfil dinâmico desses esportivos de tração traseira.

O sistema de áudio também foi revisado, com sintonizadores duplos e integração com os alto-falantes originais, conforme aponta a Quatro Rodas. O motorista ainda pode configurar a cor do veículo virtual nos menus da central para que a interface digital combine com a pintura real da carroceria.

Nos modelos Boxster e Cayman, a Quatro Rodas ressalta uma melhoria prática: o assistente de estacionamento, que antes emitia apenas avisos sonoros nessas versões, passa a contar com um esquema visual interativo na tela central, facilitando as manobras.

A iniciativa faz parte da linha Porsche Classic, divisão da montadora dedicada a peças e soluções de manutenção e atualização para veículos mais antigos da marca. De acordo com o Notícias Automotivas, o kit é vendido como acessório genuíno, o que garante compatibilidade certificada e suporte oficial — um diferencial relevante para quem não quer recorrer a adaptações de terceiros em um esportivo de alto valor. Segundo a Quatro Rodas, o retrofit já está disponível nos centros de serviço globais em duas configurações de hardware, divididas pelo ano de fabricação do veículo, mas a Porsche ainda não divulgou os preços para o mercado brasileiro.