Picape Chevrolet Fleetside roda 211 km sem gasolina queimando madeira na caçamba
Conversão movida a gaseificação de biomassa consome 36,5 kg de lenha a cada 100 km e elimina completamente o uso de combustível fóssil.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Uma picape Chevrolet Fleetside ganhou uma segunda vida bem diferente do que seus engenheiros originais imaginaram: segundo o Notícias Automotivas, o veículo foi convertido para funcionar exclusivamente com um sistema de gaseificação de madeira, dispensando qualquer gota de gasolina ou diesel para rodar.
O princípio de funcionamento, conforme aponta o Notícias Automotivas, é baseado na queima controlada de biomassa dentro de um gaseificador instalado no espaço da caçamba. O processo transforma a madeira em gás combustível — principalmente monóxido de carbono e hidrogênio — que alimenta o motor original do veículo. O custo dessa independência dos postos de combustível é um consumo de 36,5 kg de lenha a cada 100 km percorridos.
A autonomia do projeto, ainda de acordo com o Notícias Automotivas, chega a 211 km com uma carga completa de madeira. O número impressiona pela viabilidade prática, mas exige planejamento logístico diferente do convencional: em vez de parar num posto, o motorista precisa garantir estoque de biomassa para a viagem. A tecnologia de gaseificação, embora pareça novidade, tem raízes no século XIX e foi amplamente usada durante a Segunda Guerra Mundial quando o petróleo escasseava na Europa.
Do ponto de vista ambiental, a equação é complexa. O Notícias Automotivas destaca que, apesar de eliminar derivados de petróleo, o sistema emite gases e exige volume considerável de madeira por quilômetro — fatores que colocam em debate se a solução é realmente sustentável em escala ou se serve mais como demonstração criativa do potencial das fontes alternativas de energia para veículos de combustão.
Fontes
Notícias relacionadas
Preços & FIPEOnix Plus 2026 custa R$ 10.438 a menos que o Virtus Sense na Fipe, mas abre mão de 52 litros de porta-malas
Comparação da Tabela Fipe de outubro mostra vantagem de preço para o sedã da Chevrolet, enquanto o rival da Volkswagen leva o troféu de espaço para bagagens.
OutrosCinco compactos flex com menos de R$ 105 mil que passam dos 15 km/l na estrada
Auto+ elenca os carros mais econômicos à venda no Brasil em 2026, com autonomia teórica de até 769 km rodando com gasolina.
OutrosOpala zero-quilômetro parado há 38 anos em concessionária virou lenda e amuleto
Carro nunca emplacado resiste intocado numa revendedora e acumula décadas de história sem sair do lugar.
ElétricosChevrolet Spark EUV bate BYD Yuan Pro em setembro com alta de 182% nas vendas
Elétrico da GM triplicou os emplacamentos em um mês e ultrapassou o rival chinês no resultado mensal.
OutrosCinco minivans e carros de sete lugares por menos de R$ 50 mil no mercado de usados
Com o zero-quilômetro mais barato da categoria custando R$ 120 mil, o mercado de usados se torna a saída para famílias grandes que precisam de espaço.
SUVs elétricos e híbridos desvalorizam menos que os a combustão no mercado de usados, aponta pesquisa
Levantamento da Indicata Brasil mostra que eletrificados perdem em média 10,1% do valor de tabela, enquanto SUVs a combustão chegam a 20,8% de queda — e elétricos seminovos já lideram o valor de revenda em 2026


