O bolso de quem tem carro no Paraná vai ficar mais folgado a partir do ano que vem. O governador Ratinho Junior anunciou que a alíquota do IPVA será cortada de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos — uma redução de 45% que, segundo o Jornal do Carro, torna o estado o campeão nacional de menor tributação nessa categoria. Cerca de 3,4 milhões de motoristas devem ser beneficiados pela mudança.

Para entender o impacto no dia a dia, o Jornal do Carro usou como referência o Volkswagen T-Cross Sense 2026, fabricado no próprio Paraná e avaliado em R$ 115.200 pela tabela Fipe. Em São Paulo, com alíquota de 4%, o dono desembolsa R$ 4.608 de IPVA. No Paraná, com a nova regra, a conta cai para R$ 2.188,80 — uma diferença de R$ 2.419,20, praticamente metade do valor paulistano. Para veículos mais populares, avaliados em torno de R$ 50 mil, a Receita Estadual calcula que o imposto recua de R$ 1.750 para R$ 950 — e essa faixa representa mais de 68% da frota tributada no estado.

Os carros de passeio lideram o benefício: mais de 2,5 milhões de unidades terão a alíquota reduzida. Motos, caminhonetes e camionetas também entram na lista, conforme aponta o Jornal do Carro. Ônibus, caminhões, veículos de aluguel e os movidos a GNV ficam de fora da mudança, mantendo a alíquota já diferenciada de 1%.

Para não deixar um rombo nas contas públicas, o governo paranaense adotará compensações já em 2026. A multa por atraso no pagamento do IPVA, segundo o Jornal do Carro, vai dobrar — de 10% para 20%. O estado também aposta na migração de veículos hoje emplacados em Santa Catarina, onde a alíquota é de 2%, esperando que parte dessa frota retorne ao Paraná atraída pela nova vantagem fiscal.