Protótipos da próxima geração do Peugeot 208 já circulam em testes na Espanha, e as imagens revelam mudanças radicais tanto no design quanto na tecnologia embarcada. Segundo a Auto+, o lançamento oficial está previsto para o segundo semestre de 2026, e o carro chega inspirado no conceito Inception da marca. Na dianteira, a Auto+ destaca faróis duplos, grade totalmente fechada e a assinatura de três garras verticais em LED — marca registrada da Peugeot. Na traseira, lanternas quadradas em LED e spoiler integrado ao vidro completam um visual que, segundo o portal, remete às linhas retilíneas do clássico Peugeot 205.

O grande destaque, conforme aponta a Auto+, é o interior: o novo 208 estreará o sistema STLA Smart Cockpit, com painel digital flutuante e o polêmico volante retangular Hypersquare, dotado de quatro aberturas circulares e controles integrados. Mais do que estética, a peça está associada a um sistema de direção eletrônica sem barra física conectada às rodas — tecnologia que, segundo a publicação, viabiliza assistentes de condução autônoma mais avançados. Toda a eletrônica do carro será centralizada pela arquitetura STLA Brain, permitindo atualizações remotas e melhorias de desempenho à distância.

A Auto+ informa ainda, com base em dados do Carscoops, que o novo 208 será construído sobre a plataforma STLA Small — a mesma base que sustentará o próximo Opel Corsa elétrico — e chegará ao mercado exclusivamente com motorizações 100% elétricas, prometendo maior autonomia e recarga mais rápida do que o e-208 atual. Para não deixar os consumidores de combustão sem opção, a Peugeot manterá o 208 atual em produção simultaneamente, com versões a gasolina e híbridas leves (MHEV), além da esportiva e-208 GTi.