Nova geração do Hyundai Creta aparece sem camuflagem e aponta versão elétrica
SUV compacto muda de plataforma, cresce de tamanho e deve chegar ao Brasil em 2027 com opções híbrida e totalmente elétrica.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A próxima geração do Hyundai Creta finalmente apareceu sem disfarces. A Quatro Rodas destaca que uma imagem publicada no X pelo usuário Elvis Will Vexillary expôs o SUV compacto pela primeira vez sem camuflagem, revelando um visual claramente inspirado na família elétrica Ioniq da marca sul-coreana. A apresentação global está prevista para o início de 2027, com chegada ao mercado brasileiro também naquele ano.
Segundo a Quatro Rodas, o modelo — batizado internamente de Projeto SX3 — abandona a plataforma K2 atual em favor da arquitetura K3, a mesma base do Kia Seltos. A mudança traz ganhos concretos: carroceria maior, com comprimento superior aos 4,33 m da geração vigente, maior rigidez torcional e compatibilidade com múltiplos tipos de propulsão, incluindo um sistema híbrido pleno com motor 1.5 a gasolina e uma versão totalmente elétrica. A Quatro Rodas aponta que o carro flagrado provavelmente é justamente a variante elétrica, já que unidades com motor a combustão flagradas anteriormente exibiam tomadas de ar no para-choque — detalhe ausente nas imagens recentes.
No design, a publicação observa que as linhas orgânicas das gerações anteriores dão lugar a superfícies mais retas, alinhadas ao conceito Crater da marca. A dianteira apresenta capô elevado, conjunto óptico dividido com barra de LED em pixel e faróis principais em nichos retangulares no para-choque. Na traseira, uma régua luminosa de lado a lado fecha o conjunto. Rodas de liga leve de até 19 polegadas também entram no cardápio.
Dentro do habitáculo, a Quatro Rodas descreve duas telas integradas rodando o sistema operacional Pleos Connect, com o assistente virtual Gleo para comandos de voz. A alavanca de câmbio migra para a coluna de direção, liberando espaço no console central, enquanto botões físicos são mantidos para climatizador e áudio. Os bancos dianteiros ganham ajuste de apoio para as pernas e modo de gravidade zero. O sistema de condução semiautônoma nível L2+ chega apoiado por dois radares dianteiros e capacidade de atualização remota de software.
Fontes
Notícias relacionadas
Hyundai Bayon chega ao Brasil em 2027 fabricado em Piracicaba
SUV de entrada será produzido na planta paulista da marca e disputará o segmento mais acirrado do mercado nacional.
Preços & FIPEHB20S Comfort 2026 custa R$ 22.701 a menos que o Versa Sense na Fipe de outubro
Comparação entre os sedãs compactos mostra diferença expressiva de preço, mas com configurações mecânicas distintas.
LançamentosHyundai Bayon é revelado no Salão de Paris com híbrido pleno e previsão de chegar ao Brasil em 2027
SUV subcompacto estreia com design inspirado no Tucson, duas telas curvas de 12,3 polegadas e motorização híbrida que soma 138 cv; produção nacional está prevista para Piracicaba (SP)
LançamentosHyundai Bayon chega para ser o SUV subcompacto que o i20 nunca foi
Derivado diretamente do i20 vendido no Brasil, o Bayon traz visual mais musculoso, cabine idêntica e previsão de chegada ao mercado nacional em 2027.
LançamentosHyundai Tucson N Line chega com visual esportivo e até 292 cv em versão plug-in híbrida
SUV médio da Hyundai ganha pacote agressivo de design e três opções de motorização eletrificada, todas baseadas no 1.6 turbo.
Preços & FIPEHyundai i20 entra em campanha por R$ 94.990 e briga de frente com o Fiat Argo
Em oferta válida até novembro, o hatch coreano aparece R$ 4 mil mais barato que o rival brasileiro na versão de entrada.


