Nissan Versa 2027 chega mais caro ao Brasil, mas sem a reestilização já vendida no México
Linha atualizada entra no site oficial com preços maiores e mantém visual e equipamentos do modelo anterior.
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A Nissan atualizou silenciosamente a linha 2027 do Versa no mercado brasileiro, e a novidade que chama mais atenção é justamente o que ficou de fora: o novo visual. Segundo a Quatro Rodas, o sedã já aparece no site oficial da marca com preços revisados, mas sem a reestilização que o modelo já recebe no México, país onde é fabricado. A expectativa é de que o design renovado só chegue às concessionárias brasileiras em 2025.
Nos preços, a Quatro Rodas aponta que as três versões sofreram reajuste: a entrada Sense 1.6 CVT passa a custar R$ 119.990, a intermediária Advance 1.6 CVT vai a R$ 129.990 e a topo de linha Exclusive 1.6 CVT chega a R$ 148.290. A lista de equipamentos, no entanto, permanece idêntica à do ano-modelo anterior. A versão Sense já inclui seis airbags, frenagem autônoma de emergência e central multimídia de 7 polegadas com CarPlay e Android Auto. A Advance adiciona câmeras 360 graus e carregador por indução, enquanto a Exclusive entrega faróis de LED, ar-condicionado digital e tela multimídia de 8 polegadas.
Sob o capô, a Quatro Rodas confirma que o motor 1.6 flex aspirado segue entregando 113 cv e 15,3 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio CVT com simulação de seis marchas. O consumo homologado pelo Inmetro marca 7,9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol, e 11,5 km/l urbano e 15 km/l rodoviário com gasolina. No México, a versão reestilizada extrai 120 cv do mesmo bloco e ainda oferece câmbio manual de cinco marchas — diferenciais que, por ora, não chegam ao Brasil.
A Quatro Rodas lembra que esse tipo de defasagem não é novidade para o Versa nacional: entre o fim de 2022 e o início de 2023, o carro ficou meses fora das lojas por problemas de importação e, quando retornou em fevereiro de 2023, manteve o visual antigo por mais quatro meses até receber a atualização estética em junho. No exterior, o modelo reformulado ganhou faróis bipartidos com luzes diurnas em LED, grade com frisos em preto brilhante, lanternas traseiras unidas por uma barra preta e central multimídia com tela de 12,3 polegadas — recursos que os compradores brasileiros terão de aguardar.
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