O novo Mitsubishi Pajero mal chegou às vitrines e já existe uma movimentação interna para torná-lo ainda mais radical. Segundo a Quatro Rodas, a divisão Ralliart estuda desenvolver uma versão preparada do SUV, com foco em desempenho fora de estrada e capacidade de superar terrenos severos. A aprovação final, porém, ainda depende do aval financeiro e técnico da matriz japonesa.

A Quatro Rodas aponta que o histórico competitivo pesa a favor do projeto: o Pajero acumula 12 vitórias no Rally Dakar, entre elas sete títulos consecutivos entre 2001 e 2007. Para reacender esse legado, o modelo está confirmado no Asia Cross Country Rally no próximo ano, funcionando como banco de testes antes de qualquer decisão sobre uma versão de série.

De acordo com a Quatro Rodas, a receita de preparo deve seguir o caminho já adotado na picape Triton Raider, que recebeu reforços no chassi, suspensão recalibrada e proteção reforçada para componentes mecânicos. A ideia é entregar suspensão elevada, pneus mistos e modos de tração revistos — posicionando o utilitário como concorrente direto de opções como o Ford Bronco e o Jeep Wrangler. A publicação também destaca que a carroceria de três portas, clássica do Pajero Evolution, foi descartada: a configuração será de quatro portas, mais adequada ao uso diário.

No cenário competitivo, a Quatro Rodas ressalta que o Pajero renasceu com a missão de enfrentar rivais de peso como o Toyota Land Cruiser Prado e o Toyota 4Runner, num segmento que voltou a crescer com força nos últimos anos. Uma versão Ralliart confirmada serviria tanto como vitrine técnica quanto como ferramenta de imagem para resgatar o apelo entusiasta que a marca japonesa cultivou nas décadas passadas.