A Leapmotor amplia seu portfólio no Brasil com a chegada do B10 Ultra-Híbrido, segundo o Notícias Automotivas. O SUV compacto adota uma arquitetura conhecida como REEV (Range Extender Electric Vehicle), em que o motor a gasolina funciona exclusivamente como gerador de eletricidade — nunca transmitindo força diretamente às rodas. Na prática, o carro se comporta sempre como um elétrico, com o combustível servindo apenas para recarregar as baterias e ampliar a autonomia.

De acordo com o Notícias Automotivas, essa proposta já diferencia a Leapmotor das demais marcas presentes no mercado nacional, já que nenhum outro fabricante oferece essa configuração específica de eletrificação por aqui. A tecnologia permite combinar a eficiência de um veículo elétrico no dia a dia urbano com a tranquilidade de não depender exclusivamente de pontos de recarga em viagens mais longas.

O B10 Ultra-Híbrido se soma ao C10, modelo que já estava disponível no Brasil, reforçando a aposta da marca no segmento de SUVs, conforme aponta o Notícias Automotivas. A estratégia da Leapmotor parece mirar consumidores que querem dar um passo em direção à eletrificação sem abrir mão completamente do combustível fóssil como rede de segurança — um perfil bastante relevante num país com infraestrutura de recarga ainda em expansão.