O Leapmotor B03X, novo SUV elétrico de entrada da marca chinesa, já está circulando em testes pelas ruas de São Paulo, conforme registros publicados pelo perfil Placa Verde e detalhados pela Quatro Rodas. O modelo, ainda camuflado, foi inicialmente confundido com o A05, mas trata-se do B03X, nome que o carro recebe na China como Leapmotor A10.

A Quatro Rodas aponta que o B03X deve ser posicionado abaixo do Leapmotor B10, que custa R$ 182.990, com preço estimado em torno de R$ 150 mil — valor inferior ao Jeep Renegade Longitude (R$ 158.690). O SUV, portanto, deve rivalizar com elétricos como BYD Dolphin, GAC Aion UT e MG4 Urban.

O modelo utiliza a arquitetura Cell-to-Chassis (CTC 2.0 Plus), que integra as células da bateria ao monobloco, reduzindo peso e otimizando espaço interno. Na Europa, o B03X tem motor dianteiro de 197 cv, torque de 20,5 kgfm e duas opções de bateria LFP (39,8 kWh e 53 kWh), com autonomia de até 382 km pelo ciclo WLTP, segundo a publicação.

O SUV mede 4,27 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,64 m de altura e 2,605 m de entre-eixos — 3 cm a mais que o Renegade. O interior aposta em central multimídia dominante e poucos botões físicos, além de recursos como ADAS, frenagem autônoma de emergência e carregador por indução. Ainda de acordo com a Quatro Rodas, a versão híbrida B10 REEV e o SUV de sete lugares C16 também estão nos planos da marca para o Brasil.