Jetour S08 Premium PHEV chega ao Brasil por R$ 259.900 com sete lugares e 339 cv
SUV híbrido plug-in da marca chinesa combina motor 1.5 turbo e propulsor elétrico, com autonomia elétrica de 62 km, alcance total de até 1.200 km e pacote completo de conforto e tecnologia
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A Jetour acaba de apresentar o S08 Premium no mercado brasileiro com preço de R$ 259.900. Segundo a Auto+, trata-se do primeiro SUV híbrido plug-in (PHEV) de sete lugares da marca no país — e, conforme reforça o Notícias Automotivas, o quinto modelo da fabricante chinesa a ser comercializado por aqui, após T1, T2, T2 4×4 e S06. De acordo com o Autos Segredos, o S08 integra a linha S da Jetour, voltada a veículos de uso urbano e familiar dentro da estratégia Travel+ da fabricante.
Mecânica híbrida com alcance estendido
O Autos Segredos aponta que o S08 combina motor 1.5 turbo a gasolina com propulsor elétrico dianteiro, somando potência total de 339 cv e torque de 510 Nm. A publicação destaca ainda autonomia elétrica de 62 km e alcance total de até 1.200 km com o tanque cheio — números que posicionam o modelo como opção robusta para quem busca eficiência em trajetos urbanos sem abrir mão de fôlego nas estradas.
Dimensões e visual
As dimensões são generosas: a Auto+ aponta 4,81 m de comprimento, 1,93 m de largura e distância entre-eixos de 2,82 m. O Autos Segredos complementa que a altura é de 1,705 m, a distância do solo chega a 18 cm e os ângulos de entrada e saída são de 20 e 22 graus, respectivamente. O visual adota linhas horizontais e verticais, com grade dianteira cromada, iluminação em LED na dianteira e lanternas traseiras também em LED com desenho vertical em formato de cascata, segundo a mesma publicação. O modelo ainda traz rack de teto e teto solar panorâmico, conforme o Autos Segredos.
As rodas diamantadas de 20 polegadas com pneus run-flat 235/50 R20 HT são destacadas pela Auto+. O Autos Segredos esclarece que esse tipo de pneu permite rodar por distância limitada após perda de pressão, respeitando as condições e limites especificados pelo fabricante.
Porta-malas e configurações de bancos
O porta-malas varia de 94 litros com todas as fileiras ocupadas a 658 litros com a terceira fileira rebatida, chegando a 1.708 litros com apenas a primeira fileira em uso, conforme a Auto+. De acordo com a publicação, são 32 configurações possíveis para os bancos, com rebatimento elétrico nas duas fileiras traseiras e quatro modos predefinidos — incluindo posições de descanso e nivelamento do assoalho de carga.
O Autos Segredos detalha que a segunda fileira tem bancos bipartidos na proporção 60/40 com ajustes elétricos em quatro posições, enquanto a terceira fileira conta com inclinação e rebatimento elétricos. O sistema Easy Entry facilita o acesso à última fileira por meio do rebatimento elétrico do banco direito da segunda fileira. A publicação também aponta que o passageiro da segunda fileira pode usar a função Boss para ajustar o banco dianteiro e ampliar o espaço para as pernas, além de haver mesa individual atrás do assento do passageiro dianteiro. Ao todo, a cabine reúne 41 porta-objetos, segundo o Autos Segredos.
Tecnologia e conectividade
No campo tecnológico, a Auto+ destaca a tela multimídia de 15,6 polegadas com motor elétrico capaz de girar até 20° para o lado do motorista ou do passageiro, além de painel digital de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema de som conta com 12 alto-falantes, subwoofer e surround, enquanto o carregador por indução refrigerado opera com até 50 W. O Autos Segredos acrescenta que o modelo traz pacote ADAS nível 2 de assistências à condução.
Um dos diferenciais mais curiosos é o compartimento térmico de 6,4 litros embutido no console central, capaz de refrigerar a -6,6 °C ou aquecer a 50 °C, com retenção de temperatura por até 24 horas e esterilização por luz ultravioleta, conforme a Auto+.
Conforto e acabamento
O acabamento interno combina couro nos bancos dianteiros com aquecimento, ventilação, massagem em dez pontos e memória de posição — itens que o Notícias Automotivas também destaca como diferenciais do modelo. O Autos Segredos acrescenta que os assentos dianteiros contam ainda com sucção de ar. O ar-condicionado automático é de três zonas, com ionizador, filtro CN95 e sensor de monóxido de carbono, segundo a Auto+. A publicação informa ainda que o S08 estará disponível em cinco cores externas: branco Snow, preto Noturno, prata Noir, cinza Azure e azul Estrelar.
Fontes
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