O Jaecoo 5 está prestes a desembarcar no mercado brasileiro. A Quatro Rodas flagrou o SUV compacto rodando nas ruas sem nenhuma camuflagem, antecipando um lançamento confirmado para o segundo semestre deste ano. Segundo a publicação, o modelo ocupará a base do portfólio da Omoda & Jaecoo no país e compartilhará a mecânica integralmente com o Omoda 5 — atualmente vendido a partir de R$ 159.990 —, mas chegará posicionado abaixo dele em equipamentos e, consequentemente, em preço.

A Quatro Rodas aponta que o Jaecoo 5 repetirá a lógica já adotada entre o Jaecoo 7 e o Omoda 7, em que a versão Jaecoo é mais acessível por abrir mão de alguns itens. Nas variantes híbridas plenas (HEV), o conjunto mecânico reúne um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com uma unidade elétrica de 204 cv, somando potência combinada de 224 cv e câmbio DHT de uma marcha. Por ser um híbrido pleno, não há necessidade de recarga em tomadas — o sistema prioriza o motor elétrico em baixas velocidades para reduzir o consumo urbano. Já a versão 100% elétrica, segundo a revista, entrega 207 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e conta com bateria de 61 kWh de fosfato de ferro-lítio, com autonomia declarada de até 402 km no ciclo europeu e recarga de 30% a 80% em 27 minutos em carregadores DC de até 80 kW.

No quesito tamanho, a Quatro Rodas destaca que o Jaecoo 5 mede 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e tem entre-eixos de 2,62 m, com porta-malas de 480 litros — cerca de 5 cm mais longo e 1 cm mais generoso no entre-eixos do que o Hyundai Creta. O visual aposta em linhas retas com referências aos utilitários britânicos, diferenciando-se dos faróis divididos dos modelos mais caros da marca. Por dentro, até a versão de entrada deve trazer painel digital, multimídia de 13,2 polegadas, câmera 360°, rodas de 18 polegadas e chave presencial, enquanto os acabamentos superiores devem adicionar teto panorâmico, som Sony com 14 alto-falantes e bancos com aquecimento, ventilação e massagem.

Se mantiver a paridade de preços com o Omoda 5, a Quatro Rodas estima que o Jaecoo 5 chegue às concessionárias na faixa dos R$ 150 mil, colocando-o em rota de colisão com as versões intermediárias dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil.