A GWM prepara uma novidade robusta para o mercado brasileiro: segundo apuração exclusiva do Autos Segredos, a picape Poer P500 PHEV Flex chegará ao país em 2027, ocupando uma posição acima da atual Poer P30, vendida apenas com motor 2.4 turbodiesel. O modelo poderá ser comercializado no Brasil sob o nome P50.

De acordo com o Autos Segredos, a P500 compartilha o mesmo sistema híbrido plug-in flex já utilizado no Tank 300: um motor 2.0 turbo a combustão trabalhando em conjunto com um propulsor elétrico acoplado a um câmbio automático de nove marchas. A combinação entrega 394 cv e 76,5 kgfm de torque. A bateria de 37,1 kWh permite até 115 km de autonomia puramente elétrica e 1.060 km em modo combinado — ambos medidos pelo ciclo NEDC, conforme a publicação. Em carregadores DC de até 50 kW, a recarga de 30% a 80% leva apenas 24 minutos.

O Autos Segredos também detalha as dimensões da picape: 5,44 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,92 m de altura e entre-eixos de 3,35 m, com vão livre de 22,3 cm. A tração é 4×4 com modos 2H, 4H e 4L, além de bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro e traseiro. A capacidade de carga é de 1.050 kg e a de reboque chega a 2.500 kg.

No quesito equipamentos, a fonte aponta que a P500 PHEV chega — em outros mercados — com painel digital de 12,3 polegadas, multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, som Infinity de 10 alto-falantes, bancos com aquecimento, ventilação e massagem, estribos elétricos, teto solar, faróis full LED e pneus Cooper All Terrain 265/65 R18. Conectores Tipo 2 e CCS garantem compatibilidade com diferentes infraestruturas de recarga.