O ORA 5 já circula pelas ruas brasileiras, mas segundo o Notícias Automotivas, a GWM está movimentando a família do elétrico na China em ritmo acelerado. A fabricante chinesa prepara uma versão GT do modelo para exportação, com motor mais potente e pacote de bateria ampliado em relação às configurações atualmente disponíveis no mercado.

De acordo com o Notícias Automotivas, a variante GT do ORA 5 entrega 204 cv de potência — um salto considerável frente às versões convencionais — e promete autonomia de até 580 km em ciclo de homologação chinês. O conjunto representa um posicionamento mais esportivo dentro da linha, mirando consumidores que buscam desempenho sem abrir mão da eletrificação.

Ainda segundo o Notícias Automotivas, a GWM está ampliando o portfólio do ORA 5 no mercado doméstico antes de direcionar as novas versões para outros países. A estratégia segue o padrão da montadora de consolidar variantes internamente para, em seguida, selecionar as configurações mais competitivas para exportação — o que coloca o Brasil como candidato natural a receber o GT, dado que o modelo já tem presença estabelecida por aqui.

O movimento reforça a aposta da GWM em elevar o nível técnico de seus elétricos globais. Com 204 cv e autonomia próxima a 600 km, o ORA 5 GT entraria em um segmento mais disputado, enfrentando rivais que já entregam especificações semelhantes. A confirmação de datas e mercados de exportação, conforme o Notícias Automotivas, ainda não foi divulgada oficialmente pela fabricante.