A Geely surpreendeu ao levar para Interlagos uma versão radical do seu SUV compacto elétrico EX2. Batizado de EX2 Track, o conceito foi desenvolvido para mostrar o potencial esportivo do modelo e, segundo o InsideEVs Brasil, reúne uma série de modificações voltadas ao uso em pista — incluindo suspensão preparada, bancos concha e freio de mão hidráulico, ingredientes clássicos de qualquer carro de drift que se preze.

O InsideEVs Brasil aponta que a montadora também trabalhou na redução de peso do veículo para torná-lo mais ágil nas manobras. A combinação entre o torque instantâneo característico dos elétricos e o setup mecânico aprimorado posiciona o EX2 Track como uma proposta incomum no segmento: um SUV de entrada que, ao menos no papel, sabe derrapar.

A escolha de Interlagos como palco para a apresentação não é por acaso. O autódromo paulistano tem peso simbólico no automobilismo brasileiro e empresta credibilidade esportiva à iniciativa da Geely. Ainda que o conceito não sinalize produção em série, a iniciativa funciona como um exercício de imagem para aproximar a marca de um público mais apaixonado por performance — território historicamente difícil para montadoras chinesas no Brasil.