A Ford Pro aproveitou o IAA 2026, maior salão de transportes do mundo, realizado na Alemanha, para mostrar as três configurações da Transit City elétrica que desembarcam no Brasil em novembro. Segundo o Jornal do Carro, a van é fruto de uma joint-venture entre a Ford e a chinesa Jiangling Motors, a JMC-Ford, e entrega 150 cv de potência e 260 Nm de torque com transmissão automática.

O pacote de baterias tem capacidade de 56 kWh e autonomia declarada de 250 km pelo ciclo WLTP, com tecnologia LFP — lítio, ferro e fosfato —, a mais difundida atualmente na indústria, conforme aponta o Jornal do Carro. O peso bruto total fica abaixo de 3,5 toneladas, o que permite que qualquer motorista com CNH categoria B conduza o veículo, um ponto relevante para frotas urbanas.

As três versões confirmadas para o Brasil são o furgão com teto médio, o furgão com teto alto e a chassi cabine, esta última apta a receber implementações como baú de carga seca, baú frigorificado e carroceria aberta tipo carrega tudo, de acordo com o Jornal do Carro. Na Europa, as variantes já estão disponíveis para encomenda a partir de € 26.150 — cerca de R$ 155 mil na cotação atual —, com capacidade de carga de até 1.275 kg e volume útil de até 8,5 metros cúbicos. Para o mercado brasileiro, preço e data de pré-venda ainda não foram definidos, assim como os dados técnicos específicos das versões nacionais.