Ferrari 488 Pista Spider de Caio Castro ganha interior verde e marrom em customização polêmica

Caio Castro não se contenta com o ordinário. Segundo o UOL Carros, o ator e piloto — que compete na Porsche Cup — decidiu levar a exclusividade da sua Ferrari 488 Pista Spider a outro nível, encomendando uma customização que, nas palavras do próprio veículo, 'poucos teriam coragem de ter'.

De acordo com o Jornal do Carro (Estadão), Castro levou o conversível italiano à oficina Kairon Race para uma transformação radical no interior. O projeto cobriu praticamente todas as superfícies internas da cabine com Alcantara, combinando tons de verde e marrom-chocolate. A cor verde aparece nos bancos, na seção central das portas, no aro do volante, na porção do painel voltada ao motorista e no console central, enquanto o restante do acabamento contrasta em marrom.

O Jornal do Carro (Estadão) aponta ainda que esta não é a primeira intervenção estética que Castro realiza no carro: em abril, o superesportivo já havia passado por uma reformulação interna que mesclava tons de caramelo e creme, com detalhes em madeira e iluminação customizada no teto. A mudança atual, no entanto, é descrita pelo veículo como ainda mais severa e totalmente oposta ao visual sóbrio que o modelo apresenta de fábrica.

O UOL Carros destaca que a intervenção estética exige um gosto bastante particular de seu dono — algo coerente com a trajetória de Castro, que transita entre o mundo do entretenimento e o esporte a motor com desenvoltura.

Como é a Ferrari 488 Pista Spider

Avaliada em cerca de R$ 8,5 milhões no mercado brasileiro em suas unidades mais raras, segundo o Jornal do Carro (Estadão), a 488 Pista Spider é um dos modelos mais exclusivos e procurados no segmento de supercarro. Sob o capô, o conversível italiano traz um motor 3.9 V8 biturbo montado no eixo traseiro que entrega 710 cv de potência e 78,5 kgfm de torque — número que o UOL Carros registra como 720 cv em sua versão de referência. O conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, atinge os 200 km/h em 7,6 segundos e alcança velocidade máxima de 340 km/h, conforme o Jornal do Carro (Estadão).