A fabricante chinesa Leapmotor encontrou uma fórmula inusitada para vender seu elétrico compacto urbano na Alemanha: em vez de destacar o preço cheio de cerca de R$ 111 mil, a marca aposta em um plano de assinatura mensal que, segundo o Notícias Automotivas, sai por aproximadamente R$ 287 por mês — valor comparável ao de um plano de smartphone premium.

A estratégia, conforme aponta o Notícias Automotivas, busca reduzir a barreira de entrada para o consumidor europeu, que ainda enfrenta resistência ao desembolso inicial elevado dos veículos elétricos. Ao transformar a mobilidade elétrica em uma espécie de serviço por assinatura, a Leapmotor tenta competir não apenas com outros EVs, mas também com o transporte público e aplicativos de mobilidade urbana.

A Leapmotor é uma das marcas chinesas que chegou à Europa por meio de uma parceria com a Stellantis, o que lhe garante acesso à rede de distribuição e assistência técnica do grupo em todo o continente. Segundo o Notícias Automotivas, esse suporte logístico é um dos argumentos usados pela marca para transmitir confiança ao consumidor europeu ainda cético em relação às montadoras chinesas.

O modelo em questão é um hatch compacto voltado para o uso urbano, segmento em que a proposta de mensalidade baixa faz ainda mais sentido. A iniciativa pode servir de referência para outras marcas que pretendem desembarcar no Brasil com EVs acessíveis — afinal, transformar o custo de um carro elétrico em parcela de serviço é exatamente o tipo de argumento que pode acelerar a adoção da tecnologia em mercados emergentes.