A longevidade das baterias de carros elétricos ganhou um retrato mais preciso. Segundo o Notícias Automotivas, um estudo de grande escala reuniu dados de aproximadamente 500 mil pacotes de bateria acompanhados durante cinco anos de uso real — um dos levantamentos mais abrangentes já feitos sobre o tema.

De acordo com o Notícias Automotivas, o Hyundai Ioniq 5 e o Mercedes-Benz EQA emergiram como os modelos com melhor desempenho na retenção de capacidade ao longo do período analisado, travando uma disputa acirrada entre si. A análise indica que ambos apresentaram degradação abaixo da média do segmento, o que reforça a relevância da escolha da química e da gestão térmica da bateria no resultado final.

O Notícias Automotivas destaca que o estudo serve como referência importante para consumidores que ainda têm dúvidas sobre a durabilidade dos sistemas de armazenamento de energia em veículos elétricos. A perda de capacidade ao longo do tempo é um dos principais fatores que influenciam o valor de revenda e o custo total de propriedade desses veículos.

Para o mercado brasileiro, onde os elétricos ainda engatinham em participação, dados como esses tendem a pesar cada vez mais na decisão de compra — especialmente à medida que modelos como o Ioniq 5 ampliam sua presença nas concessionárias nacionais, conforme aponta o Notícias Automotivas.