O DAF XG foi flagrado em testes no Brasil, segundo o Autos Segredos, sinalizando que o caminhão passa por avaliações para as condições de operação do mercado nacional. A movimentação, de acordo com o portal, abre a possibilidade de o modelo ser apresentado na Fenatran 2026, prevista para novembro em São Paulo — ainda sem confirmação oficial da marca.

O Autos Segredos destaca que o XG ocupa uma posição superior ao XF na gama internacional da DAF. A principal diferença está na cabine, mais longa e espaçosa, voltada a operações rodoviárias de longa distância em que o motorista passa períodos prolongados na estrada. Caso chegue ao Brasil, o modelo não substituiria o XF, mas conviveria com ele no topo da linha pesada da fabricante holandesa, ao lado das famílias CF e XF já comercializadas por aqui.

Na parte mecânica, o Autos Segredos aponta que a DAF provavelmente aproveitaria os motores PACCAR já presentes no mercado brasileiro — o MX-13, de 12,9 litros, e o MX-11, de 10,8 litros —, evitando a introdução de um conjunto mecânico inédito e aproveitando a rede de assistência técnica existente. A configuração definitiva, porém, ainda não foi confirmada pela marca.

O contexto de investimentos reforça o interesse da DAF no Brasil: o Autos Segredos lembra que a empresa anunciou em 2025 um aporte de R$ 950 milhões para ampliar sua fábrica em Ponta Grossa (PR), o que sinaliza planos de expansão de portfólio no país.