A Citroën planeja uma atualização relevante para sua linha nacional em meados de 2027. Segundo o Autos Segredos, os modelos Aircross, Basalt e C3 receberão o sistema híbrido leve MHEV de 12 Volts — a mesma tecnologia já adotada no Jeep Avenger, que divide a fábrica de Porto Real (RJ) com o trio francês.

De acordo com o Autos Segredos, a eletrificação leve será associada ao motor 1.0 Turbo Flex 200, sem alteração nos números de desempenho: a potência permanece em 116 cv e o torque em 20,4 kgfm, com câmbio CVT que simula sete marchas. O benefício principal está na eficiência: o portal aponta redução de consumo de combustível, queda nas emissões e vantagens práticas como redução parcial de IPVA e isenção do rodízio municipal em São Paulo.

O Autos Segredos detalha ainda os números do motor 1.0 Firefly aspirado, que seguirá disponível nas versões de entrada do Basalt e do C3: 71 cv a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina; já no etanol, a potência sobe para 75 cv a 6.000 rpm e o torque vai a 10,7 kgfm a 3.250 rpm, sempre acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Ou seja, a opção mais acessível do portfólio segue inalterada, assim como o leque de versões disponíveis, que deve permanecer o mesmo da linha atual.

Para marcar a chegada da tecnologia, o portal indica que os três modelos devem passar por retoques estéticos pontuais, concentrados nas partes móveis da carroceria — como para-choques dianteiros renovados e novas opções de rodas. Mudanças estruturais não estão previstas.