A Chery deu um passo concreto rumo à popularização dos carros elétricos: segundo o InsideEVs Brasil, a montadora chinesa iniciou a produção de baterias de íon-sódio, tecnologia que promete derrubar os custos dos modelos de entrada no segmento. A iniciativa coloca a fabricante entre as primeiras do mundo a sair do laboratório e levar esse tipo de célula para a linha de produção em escala.

A aposta faz sentido do ponto de vista econômico. Conforme aponta o InsideEVs Brasil, o sódio é um elemento muito mais abundante e barato do que o lítio, principal componente das baterias convencionais. Isso significa que, ao menos em tese, o custo final do veículo pode cair de forma relevante — exatamente o gargalo que ainda impede a massificação dos elétricos em mercados emergentes como o Brasil.

A tecnologia, no entanto, ainda carrega limitações. O InsideEVs Brasil destaca que as baterias de sódio entregam densidade energética inferior às de lítio, o que tende a restringir sua aplicação a veículos compactos e urbanos, com menor autonomia. Para esse perfil de uso, porém, a troca pode ser bastante vantajosa — especialmente em países onde o preço de entrada de um elétrico ainda afasta a maioria dos compradores.

O movimento da Chery reforça uma tendência que cresce entre as montadoras chinesas: diversificar a química das baterias para atender diferentes faixas de mercado. Se a produção escalar conforme o planejado, segundo o InsideEVs Brasil, os primeiros modelos equipados com essas células podem chegar ao mercado em breve, abrindo caminho para uma nova geração de elétricos populares.