A BYD acaba de apresentar o Sealion 08 ao mercado chinês, expandindo sua família Ocean com um SUV de grande porte que, segundo a Quatro Rodas, mede 5,11 m de comprimento, 1,99 m de largura e conta com distância entre-eixos de 3,03 m — dimensões que o colocam bem acima da média dos utilitários médios e grandes. O visual segue a linguagem do sedã Seal 08, com faróis duplos em LED em formato de onda, maçanetas embutidas e coluna traseira flutuante, recursos pensados para reduzir o arrasto aerodinâmico e preservar a autonomia das baterias.

No interior, a Quatro Rodas aponta que a BYD apostou em seis lugares com bancos individuais e reclináveis, central multimídia giratória de 15,6 polegadas, geladeira embutida e função de gravidade zero nos assentos. Um diferencial de segurança é o sistema LiDAR no teto, que ancora o pacote de assistência à condução autônoma. Uma versão para cinco ocupantes também está prevista para os próximos meses.

Nas motorizações, a Quatro Rodas detalha que as versões puramente elétricas oferecem motor traseiro com 435 cv ou 503 cv, dependendo do tamanho da bateria (92 kWh ou 115 kWh), enquanto a configuração com tração integral soma um motor dianteiro e chega a 796 cv combinados. A autonomia, medida pelo ciclo chinês CLTC, varia entre 710 km e 900 km. Já a opção híbrida plug-in combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv com dois elétricos traseiros de 272 cv cada, prometendo 400 km rodando apenas na energia elétrica armazenada em células de 55,84 kWh.

Os preços ainda não foram revelados oficialmente, mas a Quatro Rodas usa como referência o BYD Tan — irmão da família Dynasty —, que parte de 239.900 yuans na China, equivalente a cerca de R$ 180.530 na conversão direta. A publicação também ressalta que a sobreposição entre os dois modelos é intencional: a estratégia da BYD é criar concorrência interna para não deixar brechas para rivais.