A BMW deu mais uma espiada no futuro do seu esportivo mais icônico. Segundo a Auto+, a montadora alemã divulgou novas imagens do M3 elétrico ainda camuflado, e desta vez o protótipo já trai muito mais do que os registros anteriores. A dianteira exibe faróis estreitos e uma releitura dos tradicionais rins da marca, enquanto para-choques, retrovisores e traseira aparecem claramente adaptados para um carro de produção — não apenas para um salão de conceitos.

A Auto+ aponta que a revelação não é por acaso: a BMW M acaba de produzir seu milionésimo veículo, justamente um M3 na cor Individual Fire Orange III, e aproveitou o marco para sinalizar quem carregará essa história daqui para frente. O caminho já estava sendo pavimentado: o novo i3 elétrico entrou em produção em Munique em agosto e inaugurou a plataforma Neue Klasse na fábrica, que passará a operar exclusivamente com elétricos a partir de 2027. O M3 será o próximo da fila.

No que diz respeito à mecânica, a Auto+ informa que o modelo contará com o sistema BMW M eDrive, composto por quatro motores elétricos — um por roda —, controlados individualmente para distribuir a força conforme a situação. Especulações não confirmadas pela marca falam em potência próxima de 1.000 cv. Para não decepcionar os puristas, há um recurso que chama atenção: o eixo dianteiro poderá ser desacoplado, deixando apenas os motores traseiros em ação e preservando, ao menos em parte, o comportamento de tração traseira que sempre definiu o M3.

Como destaca a Auto+, fazer um elétrico extremamente rápido nessa faixa de preço já não é o maior desafio. A missão real da BMW será convencer os fãs de que um M3 movido a bateria ainda consegue entregar a mesma essência do esportivo que consagrou a letra M no mundo inteiro.