Segundo o UOL Carros, a BMW levou quase cinco décadas aperfeiçoando sua tecnologia de propulsão a hidrogênio antes de apresentar um veículo de série baseado nessa solução. A trajetória da montadora alemã com esse tipo de combustível remonta aos anos 1970, tornando-a uma das pioneiras do setor no estudo dessa alternativa aos motores a combustão convencional.

O resultado desse longo processo, conforme o UOL Carros, é um SUV de luxo que dispensa gasolina, não depende de tomada para recarregar bateria e solta apenas vapor d'água pelo escapamento — a bordo, uma célula de combustível converte o hidrogênio em eletricidade para o motor, sem emissões de CO₂. A proposta posiciona a BMW em um segmento ainda restrito, onde poucos fabricantes conseguiram chegar a produtos prontos para o consumidor.

O UOL Carros destaca que o modelo representa um marco para a marca bávara, que apostou no hidrogênio como complemento — e não substituto — à sua crescente linha de elétricos a bateria. A estratégia reflete a visão da BMW de que diferentes tecnologias de zero emissão podem coexistir dependendo do perfil de uso e da infraestrutura disponível em cada mercado.