Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar
FIPE R$ 149.968,00 + Extras R$ 4.990,00
Usado: R$ 122.846,00
~TCOR$ 3.883,42/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 154.958,00
001580-6
Extras da Versao
R$ 4.990,00
opcionais acima da FIPE
Valor Real
R$ 154.958,00
FIPE + Extras
Custo Mensal Est.
TCOR$ 3.883,42
1.000 km · 60m · SP
Potencia
125 cv
200 Nm
Consumo Cidade
13.4 km/l
gasolina
Porta-malas
320 L
0-100 km/h
9.4s
Nota Editorial
7.8/10
Como ter o Fiat Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar
Usado
Zero Km
Assinatura
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
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Quanto esta versão custava 0 km em cada mês com cotação disponível, mesmo que não exista mais cotação de 0 km na referência atual. Esta série independe do ano-modelo selecionado.
Buscando historico FIPE...
Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo · PBEV 2025
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(58)Galeria
(3)
Veredito TROKDCARRO
O Fiat Pulse Impetus MHEV Híbrido 1.0 Turbo AT com Teto Solar 2026 representa o topo absoluto da linha do SUV compacto da Fiat no Brasil. Posicionado como a versão mais completa e sofisticada do modelo, ele combina tecnologia de eletrificação leve (mild hybrid), acabamento premium e o cobiçado teto solar panorâmico para entregar uma proposta de luxo acessível no segmento dos SUVs compactos nacionais. Com carroceria de 4,09 metros, entre-eixos de 2,53 metros e altura mínima do solo de 19,5 cm, o Pulse mantém boa versatilidade urbana e alguma capacidade off-road suave, disputando diretamente com Volkswagen Taos, Jeep Renegade e Hyundai Creta nas versões intermediárias a topo de linha.
Pontos fortes
- +Sistema mild hybrid (MHEV) genuinamente funcional: o motor elétrico auxiliar integrado ao T200 turbo reduz o consumo em até 9% frente à versão convencional, com médias de até 13,4 km/l na cidade — uma economia real no uso cotidiano intenso.
- +Desempenho expressivo para a categoria: os 125/130 cv combinados com 20,4 kgfm de torque tornam este Pulse um dos SUVs compactos mais dinâmicos da faixa de preço, garantindo ultrapassagens seguras e arrancadas ágeis mesmo com câmbio CVT.
- +Teto solar elétrico exclusivo desta configuração: raridade no segmento nacional nesta faixa de preço, o teto solar melhora significativamente a sensação de amplitude interna e ventilação natural, sendo um diferencial real frente à concorrência direta.
- +Equipamentos de série completos e bem escolhidos: Keyless Enter'n'Go, couro nos bancos e volante, rodas de 17 polegadas, sensor de chuva/crepuscular e central multimídia com espelhamento sem fio compõem um conjunto de itens que justifica o posicionamento premium da versão.
- +Design exterior atraente com opções bicolor exclusivas: a versão Impetus oferece combinações de cores bicolores exclusivas e rodas de design mais sofisticado, garantindo uma identidade visual diferenciada em relação às versões inferiores da linha.
- +Boa capacidade off-road leve: com 19,5 cm de altura mínima do solo, ângulo de entrada de 20,6° e de saída de 31,3°, o Pulse Impetus lida bem com obstáculos urbanos, lombadas e estradas esburacadas típicas do cotidiano brasileiro.
Pontos fracos
- −Nota baixa no Latin NCAP — apenas 2 estrelas: os resultados de 2023 revelam proteção insuficiente para ocupantes infantis (55,88%) e pedestres (45,39%), além de airbags laterais com cobertura parcial, o que é preocupante para uma versão posicionada como premium.
- −Freios traseiros a tambor em versão topo de linha: em um SUV que cobra preço de versão topo de gama, manter tambores traseiros enquanto concorrentes como o Jeep Renegade e o Hyundai Creta adotam discos nas quatro rodas representa uma desvantagem técnica e de percepção de valor.
- −Câmbio CVT pode frustrar motoristas mais esportivos: apesar de bem calibrado para o uso cotidiano, o CVT não oferece a satisfação de trocas reais e pode apresentar o característico 'elástico' em acelerações mais bruscas, distanciando o prazer de dirigir dos apaixonados por performance.
- −Custo de manutenção e reparo potencialmente mais elevado: o sistema mild hybrid, embora menos complexo que híbridos plenos, adiciona componentes eletrônicos adicionais (gerador-motor integrado, bateria de 48V ou auxiliar) que podem encarecer revisões e eventuais reparos fora do período de garantia.
- −Porta-malas de apenas 370 litros para uma versão topo de linha: o volume de carga é modesto para um SUV que compete com o Creta (391 l) e o Compass (516 l), e a presença do sistema híbrido pode comprometer ainda mais o espaço disponível na bagageira.
- −Ausência de AEB (frenagem autônoma de emergência) como padrão: um dos principais itens de segurança ativa moderna não é oferecido de série nem mesmo nesta versão topo de linha, o que penaliza a nota de segurança e coloca o Pulse em desvantagem frente a rivais que já adotam o sistema amplamente.
Opinioes da Comunidade
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~custo mensal estimado
TCOR$ 3.883,42/mes
Sobre o Fiat Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar 2025/2026
O Fiat Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar 2025/2026 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.0 turbocompressor flex (álcool/gasolina) com 125 cv e 200 Nm de torque, associado a câmbio CVT de 7 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 9.4 segundos. O consumo na cidade fica em torno de 13.4 km/l. Oferece porta-malas de 320 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com nota 2 no Latin NCAP.
Preço FIPE do Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar 2025/2026
Na configuração 2025/2026, o Fiat Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 149.968 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 122.846. Em relação ao ano-modelo 2025 (R$ 113.917), o 2025/2026 está 8% acima na tabela.
Avaliação TROKDCARRO
O Fiat Pulse Impetus MHEV Híbrido 1.0 Turbo AT com Teto Solar 2026 representa o topo absoluto da linha do SUV compacto da Fiat no Brasil. Posicionado como a versão mais completa e sofisticada do modelo, ele combina tecnologia de eletrificação leve (mild hybrid), acabamento premium e o cobiçado teto solar panorâmico para entregar uma proposta de luxo acessível no segmento dos SUVs compactos nacionais. Com carroceria de 4,09 metros, entre-eixos de 2,53 metros e altura mínima do solo de 19,5 cm, o Pulse mantém boa versatilidade urbana e alguma capacidade off-road suave, disputando diretamente com Volkswagen Taos, Jeep Renegade e Hyundai Creta nas versões intermediárias a topo de linha. Nota editorial: 7.8/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Pulse Impetus MHEV Hibrido 1.0 Turbo AT c/ Teto Solar 2025/2026.