Clube do Torque
BMW X3 M50i 3.0 Turbo AT 2027
BMW

X3 M50i 3.0 Turbo AT

2026/2027SUV
Tabela FIPE
R$ 653.015,00
80

Usado: R$ 591.274,00

~TCOR$ 14.395,52/mes· 1.000 km · 60m · SP

Simular TCO

Tabela FIPE

R$ 653.015,00

009325-4

Custo Mensal Est.

TCOR$ 14.395,52

1.000 km · 60m · SP

Potencia

398 cv

580.3 Nm

Como ter o BMW X3 M50i 3.0 Turbo AT

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.000 km/m·60m
1º Menor custoZero Km
1º Menor custoAssinatura
1º Menor custoUsado

Zero Km

novo, garantia de fábrica

Assinatura

só dirigir, tudo incluso

Usado

comprar e ser dono
Custo mensal real
i
TCOR$13.877/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
Custo mensal real
TCOR$∞/m
R$ 0 mensalidade + R$ ∞ outros custos
Custo mensal real
TCOR$—/m
nenhuma oferta atende
a partir de R$ 651.950
-0.2% FIPE
mensalidade R$ 0/m
a partir de —
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
0 empresas oferecem
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaaté 50k km
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
1 anúncio em 1 loja
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
0 anúncios atendem de 0 totais
Economia vs outras opções
Economia vs outras opções
vs Zero Km+R$ ∞/m
Economia vs outras opções
vs Zero Km+R$ ∞/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

80

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
10.0
Performance
8.0
Espaço
8.9
Segurança
9.9
Conforto/Tech
10.0
Custo-Benefício
2.0

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

Carregando curva de depreciacao...

Quanto o ano-modelo 2027 valia em cada mês de referência FIPE.

Buscando historico FIPE...

Quanto esta versão custava 0 km em cada mês com cotação disponível, mesmo que não exista mais cotação de 0 km na referência atual. Esta série independe do ano-modelo selecionado.

Buscando historico FIPE...

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Ficha Tecnica

Motor

TipoBiturbo DOHC Inline-6 24V
Cilindrada2998 cc
CombustivelGasolina
Potencia398 cv (392.6 hp)
Torque580.3 Nm (59.2 kgfm)
Potencia especifica132.8 cv/l (130.9 hp/l)
Torque especifico19.7 kgfm/l (193.6 Nm/l)

Transmissao

CambioAUTOMATICO
Marchas8
TracaoAWD

Desempenho

Consumo

Dimensoes

Comprimento4755 mm
Largura1920 mm
Altura1661 mm
Entre-eixos2865 mm

Seguranca

ABSSim
ESCSim

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(91)
Farol Full LED | Airbag - Cortina | Controle de Tracao | Airbag - Frontal Passageiro | Airbag - Joelho | Controle de Estabilidade ESC | ISOFIX | Retrovisor Fotocromico | Sensor de Estacionamento Dianteiro | Manutencao de Faixa - Alerta | ABS | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS | Frenagem Automatica de Emergencia | ACC COM Stop and GO | Sensor de Estacionamento Traseiro | Manutencao de Faixa - Com Centralizacao | Airbag - Frontal Motorista | Frenagem Automatica em Manobras | Alerta de Trafego Cruzado | Airbag - Lateral | Alerta de Ponto Cego | Indicador de Fadiga
Banco Passageiro com Regulagem Eletrica | Banco Motorista com Aquecimento | Banco com Regulagem de Altura | Banco de Couro | Banco Passageiro com Ajuste Lombar | Banco Passageiro com Aquecimento | Banco Motorista com Regulagem Eletrica | Banco Motorista com Ajuste Lombar | Banco Motorista com Memoria
Ar Condicionado - Saida Traseira | Desembacador do Vidro Traseiro | Ar Condicionado | Volante com Aquecimento | Ar Condicionado - Automatico | Ar Condicionado - Digital
Porta Malas - Abertura Eletrico | Travas Eletricas | Vidro Eletrico Traseiro | Paddle Shift | Vidro Eletrico Dianteiro | Assistente de Partida em Rampa HHC | Volante com Regulagem de Altura | Ar-Condicionado Automático Dual Zone | Volante com Regulagem de Profundidade | Direcao com Assistencia Eletrica | Porta Malas com Abertura por Movimento do Pé
Farol - Acendimento Automatico
Retrovisor com Regulagem Eletrica | Suspensao - Ajuste de Dureza | Pneu - Run Flat | Roda de Liga Leve | Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re | Teto Solar Panoramico com Abertura
Camera de Re | Auto Hold | Freio de Mao Eletronico | Farol - LED | Sensor de Estacionamento - Dianteiro | Sensor de Chuva | Sensor de Estacionamento - Traseiro | Painel de Instrumentos Digital | Painel Digital | Farol - FLA Comutacao Auto | Park Assist | Farol - DLC Ajuste Dinamico | HeadUp Display | Camera 360
Som - Apple Carplay SEM Fio | Som Premium Assinado | Wi-Fi Nativo | Carregamento Wireless | USB | Som Multimidia com Apps Nativos | Som com Bluetooth | Som - Apple CarPlay - SEM Fio | Som - Android Auto - SEM Fio | Chave de Presenca | Carregador de Celular por Inducao
Motor Turbo | Motor Hibrido | Motor Hibrido MHEV
Cambio Automatico
Carroceria SUV | Carroceria SUV Grande | Carroceria SUV Medio
Tracao 4x4 Integral
Combustivel Gasolina
5 Lugares
Premium

Galeria

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M50i 3.0 Turbo AT
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~custo mensal estimado

TCOR$ 14.395,52/mes

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Sobre o BMW X3 M50i 3.0 Turbo AT 2026/2027

O BMW X3 M50i 3.0 Turbo AT 2026/2027 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 3.0 biturbo + sistema híbrido leve 48v gasolina com 398 cv e 580.3 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 8 marchas. Oferece 5 lugares.

Preço FIPE do X3 M50i 3.0 Turbo AT 2026/2027

Na configuração 2026/2027, o BMW X3 M50i 3.0 Turbo AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 653.015 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 591.274. Em relação ao ano-modelo 2026 (R$ 560.213), o 2026/2027 está 6% acima na tabela.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do X3 M50i 3.0 Turbo AT 2026/2027.

BMW X3 M50i 3.0 Turbo AT 2026/2027 | TROKDCARRO